Gilets de sauvetage

[nicowork]

Hello !

Je remonte ce sujet pour avoir des retours d'expériences récent sur les gilets de sauvetage.

Quel modèle de gilet de sauvetage utilisez-vous ?

Est-ce que quelqu'un a expérimenté ceux de Aerodiscount qui revendique que Pultimo a conçu des gilets spécialement pour eux avec une coupe particulière courte et echancrée ?

https://aerodiscount.com/fr/securite-gilet-de-sauvetage/350-gilet-de-sauvetage-aviation-pilot-crew-controle-visuel-port-permanent.html
https://aerodiscount.com/fr/securite-gilet-de-sauvetage/136-gilet-de-sauvetage-aviation-pilot-advantage-inox-toutes-options-controle-visuel-port-permanent.html

[Bob]

Karl Lagerfeld n'en a même pas créé ?

[lbleriot]

Karl Lagerfeld n'en a même pas créé ?

C’est 3x plus cher quand c’est “fashion style” et 10x en “aviation grade”

C’est 30x plus cher quand c’est “stylé et aviation” LOL

[Aviathor]

J'utilise des gilets "marine" auto gonflables à déclenchement manuel qui coûtent la moitié de ceux proposés ci-dessus mais qui y ressemblent furieusement.

[FbS]

On veut bien un lien pour en acheter le cas echeant....Le pas cher, j'aime bien..

[nicowork]

Je cite Aerodiscount:
"VOUS NE TROUVEREZ PAS LE MÊME EN BOUTIQUE AVIATION OU MARINE.


- COMPAREZ CE QUI EST COMPARABLE -


  - LE MÊME PRODUIT AVEC LES MÊMES OPTIONS et LES MÊMES CERTIFICATIONS -


  Ce n'est pas parce que 2 gilets se ressemblent que ce sont les mêmes.


De par sa coupe particulière COURTE et ECHANCREE due à sa conception pour Aérodiscount qui fait aussi sa légèreté 700 gr ainsi que le dessin du cou 3D, le Gilet Pilot Crew 150N est un choix extrêmement populaire auprès de tous les pilotes et de leurs passagers soucieux de leur sécurité en survol maritime. Il permet aussi de soulager la fatigue du cou, c’est donc le gilet parfait pour ceux qui veulent effectuer de long vols.


Il est fabriqué spécialement pour Aerodiscount en dimension courte et échancrée permettant le port en position assise sans pli au niveau du bassin et sans gène au nouveau des avant bras autorisant un débattement entièrement libre de manche ou de volant."

Je suis surpris que Plastimo accepte de faire un modèle spécifique pour un marché (gilet de sauvetage aero à destination des pilotes privés) si petit..

[arogues]

Moi les gilets marines je les trouvent très adaptés. Mais faut bien penser à prendre à déclenchement manuel.
Faudrait essayer ce "plus court", voir si c'est vraiment mieux.

[lbleriot]

J'ai 2 comme ça,
https://www.orange-marine.com/gilets-go ... -vert.html

Et 4 comme ça,
https://www.decathlon.fr/p/brassiere-de ... 7&c=orange

Le canot, on a ça,
https://www.compass24.fr/radeau-de-sauv ... 3-x-15-9-1

Ceci dit, je vole souvent avec deux enfants si on finit dans l'eau c'est mort pour eux" on reste toujours en plané pour "terre ferme". La Corse reste un vol compliqué et très exceptionnel: FL160 en route directe ou une route longue FL80 par Elbe, Pise, Genova...

Le truc le plus important et souvent négligé, c'est un "PLB+VHF étanche" avec miroir + fumée pour aider la recherche (l'ELT, le transpondeur, la radio dans l'avion ne servent pas à beacoup de choses sauf si on est prêt à attendre entre 8h à 3 jours: une personne sur un canot n'est visible que vers 4nm-6nm, un personne avec un gilet n'est visible que vers 1nm-2nm)

[Aviathor]

On veut bien un lien pour en acheter le cas echeant....Le pas cher, j'aime bien..

Je ne pense pas que c'est celui que j'ai acheté, mais par exemple:
https://www.orange-marine.com/gilets-go ... rouge.html

[F-PIZZ]

gilets, PLB , ... et sachets de fluoresceine qui au dire des sauveteurs en mer le truc le mieux visible en cas de houle pour la localisation finale. Pas cher chez tous les shipchandlers.
https://www.nautisports.com/fluorescein ... u-80g.html

[patrice lapierre]

nous utilisons ce modèle, effectivement, bien prendre un gilet MANUEL
https://www.nootica.fr/gilet-gonflable- ... rnais.html

Avec une lampe automatique
https://www.nootica.fr/lampe-4water-aut ... amant.html

et une sous cutale
https://www.nootica.fr/sous-cutale-plas ... pilot.html

Soit 107.97€ par gilet...

Chez décathlon, un sac étanche pour mettre les téléphones, une radio, papiers, tablettes, etc. et des fusées de détresse.

[zéphirin]

Et corde et mousquetons pour que tout le monde puisse s'attacher et rester ensemble.
Un gros plus : une petite balise portable, étanche et flottante à GPS intégré pour pas de précision. À garder à la ceinture.

[arogues]

salut,

Dans aeronautique y'a bien "nautique" !
Evidement d'accord avec tout ce qui est dit.
Je rajouterai de la fluoriscine dans le "grab bag" (j'ai pareil, un petit sac étanche à prendre en cas d'amérrissage (je mets ma carte ID plastifiée et autre ...). J'ai pris exemples des skippers de courses océaniques. J'ai également une bouteille d'eau non salée et qques barres (mars / ...).

[wilbur]

J'ai 2 comme ça,
https://www.orange-marine.com/gilets-go ... -vert.html

Et 4 comme ça,
https://www.decathlon.fr/p/brassiere-de ... 7&c=orange

Le canot, on a ça,
https://www.compass24.fr/radeau-de-sauv ... 3-x-15-9-1

Ceci dit, je vole souvent avec deux enfants si on finit dans l'eau c'est mort pour eux" on reste toujours en plané pour "terre ferme". La Corse reste un vol compliqué et très exceptionnel: FL160 en route directe ou une route longue FL80 par Elbe, Pise, Genova...

Le truc le plus important et souvent négligé, c'est un "PLB+VHF étanche" avec miroir + fumée pour aider la recherche (l'ELT, le transpondeur, la radio dans l'avion ne servent pas à beacoup de choses sauf si on est prêt à attendre entre 8h à 3 jours: une personne sur un canot n'est visible que vers 4nm-6nm, un personne avec un gilet n'est visible que vers 1nm-2nm)

Pour la Corse, même au 160 tu ne feras pas la cote en plané.....
Les brassières en mousses, importable en cabine...
Le canot, avec ce modèle,( c'est mieux que de de pas en avoir) tu ne tiendras pas longtemps.
description: Sécurité fiable : pour les bateaux à proximité des côtes et les lacs sans radeaux de sauvetage obligatoires.

Comme beaucoup ici, perso, gilet marine à port permanent à déclenchement manuel avec lampe à éclats , PLB accrochée au gilet,par gilet et un Miroir, sans oublier une prière à st Lycoming avant la traversée....

[FlyWithCarlito]

C'est bien de se préparer au pire...

L'idéal me semble être le canot, de quoi éviter l'hypothermie qui est à mon sens un gros risque en cas d'amerrissage. Puis une balise GPS style Garmin InReach Mini pour être localisé rapidement et facilement.