mystere radio aujourd'hui

[rallye]

Bonjour

Y a t il une raison pour laquelle ma radio trig ne passe pas sur 118,445.elle passe automatiquement de 118,440 à 118,450 ?
Bizarre

[FbS]

Oui. Ce canal n’existe pas

[Bob]

D'ailleurs, réglé en 8.33 tu devrais passer de 118.840 à 118.455, et pas 118.450 qui n'est pas un canal 8.33 mais une fréquence 25 kHz.

[Leon Robin]

Eh oui, la subtilité qui échappe à beaucoup c'est qu'en espacement 8,33 kHz la valeur affichée - que l'on continue à nommer couramment, mais improprement "fréquence" est en réalité un "canal".
Contrairement à la fréquence (en espacement 25 kHz), le canal n'est pas une grandeur physiquement mesurable, mais une valeur abstraite liée à la fréquence mais qui n'est pas l'expression réelle de celle-ci.

[rallye]

Vous me rassurez et je me rends compte que c'est compliqué.Croyant avoir la fréquence (le canal) de Soulac (LFDK),j'avais voulu passer sur 118,445 pour l'atterrissage et je me suis rendu compte que c'était impossible,après plusieurs essais .Mon passage,pilote également m'a dit.Pilote l'avion,cela passe avant la radio.On apprend tous les jours.

[Bob]

Vous me rassurez et je me rends compte que c'est compliqué.Croyant avoir la fréquence (le canal) de Soulac (LFDK),j'avais voulu passer sur 118,445 pour l'atterrissage et je me suis rendu compte que c'était impossible,après plusieurs essais .Mon passage,pilote également m'a dit.Pilote l'avion,cela passe avant la radio.On apprend tous les jours.

Soulac c'est 118.455 pas 445

[arogues]

La différence canal / fréquence est bien plus facile en mer.
Le Canal 16 (secours), c'est 156,8 MHz.

[Bob]

Après, quand on a compris la différence, on s'en fout un peu...
La carte indique une valeur, on l'affiche sur son écran. Si on connait sa radio, on a vite fait de s'apercevoir si on est en mode 8.33 ou 25 en fonction de ce qui défile. Et de ce qu'on peut afficher ou pas.

Sur mon terrain, le gestionnaire avait fait passer une note interdisant l'utilisation des radios 25 kHz. Sauf que le canal nouveau 118.455 émet sur la fréquence ancienne 118.450 !
Notre vieille radio de piste n'a jamais posé le moindre problème en émission et réception !

[arogues]

Notre vieille radio de piste n'a jamais posé le moindre problème en émission et réception !

En reception, je crois qu'une 25 kHz balaye un peu plus large...
Nous notre fréquence était 123.6, passé en canal 123.605 et on recoit des fois des liners en canal 123.610 mais jamais aucun ne s'est plaint de nous entendre avec notre ancienne 25 kHz qui est au sol.

[Delépine]

Les maîtres du mystère à la radio, bien aussi intéressant :

https://www.youtube.com/watch?v=HXWJvz6Qel4

[FbS]

Notre vieille radio de piste n'a jamais posé le moindre problème en émission et réception !

En reception, je crois qu'une 25 kHz balaye un peu plus large...
Nous notre fréquence était 123.6, passé en canal 123.605 et on recoit des fois des liners en canal 123.610 mais jamais aucun ne s'est plaint de nous entendre avec notre ancienne 25 kHz qui est au sol.

Normal. Ta radio « 25khz » reçoit sur 123,6 toute les fréquences entre 123,588 et 123,612 (grosso modo, 12khz de chaque côté) donc cela inclus le canal 123,610 en réalité 123608,33 khz plus ou moins 3,4 khz, soit 123611,7 khz au max

Par contre ta radio « 25khz » émet toujours sur 123,6 MHz plus ou moins 3,4 khz soit pas plus haut que 123603.4 khz

Le spectre d’un signal module AM est celui de sa fréquence fondamentale plus ou moins le signal module. Or en phonie (radio pour la voix), on filtre ce qui dépasse 3,4khz (et la voix humaine n’emet pas de fréquence supérieure)