Rallye remorqueur de .... Rallye

[Leon Robin]

Il y a quelques semaines, quelqu'un (Pierre-Hughes ? ) cherchait une photo de la démonstration du Rallye Minerva remorquant deux autres Rallye. a la faveur d'une séance de rangement ( ? ) j'ai retrouvé une photo de cette démonstration. Photo prise au Bourget en 1975, parue dans Aviasport. La photo est en noir et blanc, de qualité malheureusement très médiocre. On distingue cependant les cables de remorquage accrochés aux hélices des avions tractés.

[Billy]

Boff,

A quand qu'on voit un 'planeur' remorquer une Ralley ???

[Alexis]

Le Rallye 235 Cv c'était le fleuron de la Socata, il y avait même eu une version "Rallye Guerrier" qui avait été équipé de quelques bricoles sous les ailes et vendu à un pays d'Afrique (5 exemplaires je crois, de quoi constituer une belle escadrille).

Alex

[Mousquetaire]

...et une version train classique

[Leon Robin]

Le Rallye 235 Cv c'était le fleuron de la Socata, il y avait même eu une version "Rallye Guerrier" qui avait été équipé de quelques bricoles sous les ailes et vendu à un pays d'Afrique (5 exemplaires je crois, de quoi constituer une belle escadrille).

Et aussi au Nicaragua, je crois bien (mais pas sûr). Il me semble qu'un magazine aéro avair publié un reportage là dessus il y a quelques années.

[Billy]

Le Rallye 235 Cv c'était le fleuron de la Socata, il y avait même eu une version "Rallye Guerrier" qui avait été équipé de quelques bricoles sous les ailes et vendu à un pays d'Afrique (5 exemplaires je crois, de quoi constituer une belle escadrille).

Et aussi au Nicaragua, je crois bien (mais pas sûr). Il me semble qu'un magazine aéro avair publié un reportage là dessus il y a quelques années.

Info-Pilotes d'avant 2000

[Geneviève G.]

Le Rallye 235 Cv c'était le fleuron de la Socata, il y avait même eu une version "Rallye Guerrier" qui avait été équipé de quelques bricoles sous les ailes et vendu à un pays d'Afrique (5 exemplaires je crois, de quoi constituer une belle escadrille). lex

On raconte que le Rallye Guerrier n'a pas été trop développé, Giscard aurait dit :
"Des Mirage, on peut en vendre, ils ne sauront pas s'en servir, mais des avions comme ceux-là, méfiance.........."

[Jean-Marie Panneau]

L'article dit que le pilote du remorqueur est Maurice Sérée.
Vous vous souvenez, les anciens, des présentations-démonstrations du Rallye par Maurice Sérée, à l'époque ? C'était époustouflant de virtuosité, posé quasiment sur place, passages lents pilote debout, verrière ouverte, etc....

[Bob]

Il y a quelques semaines, quelqu'un (Pierre-Hughes ? ) cherchait une photo de la démonstration du Rallye Minerva remorquant deux autres Rallye.

Je me souviens te l'avoir demandé. Un grand merci, car c'est effectivement un moment de nostalgie...


Quand à Maurice Serée, il faisait un passage piste en faisant des opositions de fuselage, on avait l'impression que le Rallye volait sur le côté.

[jp²]

...et une version train classique

et une  sur flotteurs

[Mousquetaire]

Exact pour les flotteurs...en version Minerva 220cv. Quelques unités vendues aux USA.

[géniedesalpages13]

Un beau Rallye train classique et remorqueur vu à Fuentemilanos (non loin de Ségovie)





Détail d'une 'patin de cola' robuste



et d'un train principal quelque peu exotique



Un Minerva chaussé comme ça ne devrait pas être loin de l'arme absolue en montagne

[Bob]

Par sa cellule presque légère et 220 cv, le Minerva est effectivement surpuissant, proportionnellement plus que le 235..

Malheureusement son moteur fragile le réserve plutôt à des particuliers en général plus soigneux que le commun des membres de club.

[A22Fox]

Un Minerva chaussé comme ça ne devrait pas être loin de l'arme absolue en montagne

Un peu comme çà ??

http://www.airliners.net/photo/Untitled/Morane-Saulnier-MS-892A-Rallye/0812320/M/

[Geneviève G.]

Le Minerva, malgré, l'apparence, était un peu mou à piloter.
C'est pourquoi la Socata a sorti le 235.

C'était bien le meilleur de tous.
        Mais....................60 l/h.