Mudry CAP 21

[piggy]

Salut,

J'ai fait dévier le sujet "Cap 10C à Cannes" donc je préfère en lancer un nouveau.

Je voudrai donc avoir toutes les infos possibles : technique, et surtout en vol.

Comparer à un CAP10C, un 231, ça vol comment un CAP21?


Merci pour les infos

[demi-négue]

...Comparer à un CAP10C, un 231, ça vol comment un CAP21?
Merci pour les infos

Piggy, ta question n'est pas très claire.

[Adrien]

Il voudrait savoir ou se situe le Cap-21 par rapport à ces avions.

Dans le cockpit ça se passe comme ça: http://www.youtube.com/watch?v=fpAlttt2nCM

[Nicolas]

Salut,

J'ai fait dévier le sujet "Cap 10C à Cannes" donc je préfère en lancer un nouveau.

Je voudrai donc avoir toutes les infos possibles : technique, et surtout en vol.

Comparer à un CAP10C, un 231, ça vol comment un CAP21?


Merci pour les infos

Entre les deux! mieux qu'un cap, mais moins bien qu'un 231 pour voltiger.

Nico.

[demi-négue]

Entre les deux! mieux qu'un cap, mais moins bien qu'un 231 pour voltiger.
Nico.

+1.
Bien que n'ayant jamais volé sur CAP 21, je pourrais rajouter que le 21 est beaucoup plus proche en terme de performance au sens voltige du terme (taux roulis et rapport poids/puissance) du 10C que du 231.

[piggy]

Quel est le taux de roulis d'un 21 par rapport à un Cap 10C ou d'un Extra 200?

[arogues]

salut,

Je ne connais pas le taux de roulis du Cap 21, mais le Cap 10 C et l'Extra 200 ne sont pas comparable entre eux (180°/s pour le Cap et 320°/s pour l'Extra).

[piggy]

320°/s pour un Extra 200! Je ne pensais que ça tournais aussi bien!

[Leon Robin]

320°/s pour un Extra 200! Je ne pensais que ça tournais aussi bien!

A comparer aux 500°/s du CAP222, la tentative avortée d'Apex. Il fallait voir la tête de tous les plus grands noms mondiaux le jour où Patrick Paris a fait une démonstration de libre intégral sur cet avion qui faisait des tonneaux aux ailerone plus rapides que des déclenchés en Sukhoï ou Extra.

[Jérôme DELABRE]

Le CAP 21 est une très belle machine. Malheureusement elle n'a plus sa place en compétition.
Mais ça peut être un bon compromis pour voler sur monoplace car le fossé entre le 10 et le 231 est énorme !

Jérôme

[augstin]

320°/s pour un Extra 200! Je ne pensais que ça tournais aussi bien!

A comparer aux 500°/s du CAP222, la tentative avortée d'Apex. Il fallait voir la tête de tous les plus grands noms mondiaux le jour où Patrick Paris a fait une démonstration de libre intégral sur cet avion qui faisait des tonneaux aux ailerone plus rapides que des déclenchés en Sukhoï ou Extra.

j'en ai vu un proto dans l'usine apex. Bel avion.

[Rotule]

Perso, j'ai vu celui la de près et en vol:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=860333

[Leon Robin]

Le proto APEX aux 1ers WAG à Antalya

[Vomito]

Perso, j'ai vu celui la de près et en vol:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=860333

Ça c'est un Xtreme 3000

[Adrien]

Ca fait un bruit de moustique je trouve !