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Les Administrateurs
Ben a écrit:A Annecy, ce matin, la brume était encore bien présente à 10h00 ... On verra demain matin ce qui se passe !
Sinon, on ira skier
Allo Gap , z'auriez pas un poil de vent ? .... 2000 M ici ...jp² a écrit:Ben a écrit:A Annecy, ce matin, la brume était encore bien présente à 10h00 ... On verra demain matin ce qui se passe !
Sinon, on ira skier
bon ,a Lyon,on va se coucher , on verra tout a l'heure...
on a l'avion jusqu'a 14h 30 .... dernier check 11 h 30 apres c'est vol loc ou baché...TiTi05 a écrit:Ce matin à Gap CAVOK visi >à 30 km les seuls cirrus sont des traces de réacteurs
Pour les retardataires on peut prévoir le café vers 14h
Dommage de ne pas profiter de cette météo alpine pour se rencontrer
TiTi qui descends au terrain
jp² a écrit:on a l'avion jusqu'a 14h 30 .... dernier check 11 h 30 apres c'est vol loc ou baché...TiTi05 a écrit:Ce matin à Gap CAVOK visi >à 30 km les seuls cirrus sont des traces de réacteurs
Pour les retardataires on peut prévoir le café vers 14h
Dommage de ne pas profiter de cette météo alpine pour se rencontrer
TiTi qui descends au terrain
saloperie de 1032...
ironrem a écrit:LFLY 110900Z 12002KT 0800 R34/P2000 FZFG
désolé TITI, mais c'était pas la bonne volonté qui manquait...
Papa-Hotel a écrit:c'est dommage.
ceci dit à paris c'est mieux mais pas beaucoup. en VFR y a une couche de merde jusqu'à 2000fts...
TiTi05 a écrit:Pour André une hélice de Mooney Non elle n'a pas mangé le bitume ! c'est exprès !! mais je n'ai pas eu le temps d'intérroger le pilote pour en savoir plus
Un propriétaire de Cessna 210 équipé de ce type d'hélice m'a expliqué que cela permettait de diminuer le bruit générée par celle ci. J'avoue que je n'ai pas cherché à vérifier cette info.
Belles tofs.
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