Abonnements

[Jimmy]

Bonjour
Arrive pour moi la période des réabonnements divers pour l'IFR et j'aimerais savoir ce que d'autres font.
Entre les Databases Garmin à 899€, plus l'abonnement Garmin pilot pour une mise à jour facile, le Foreflight (parce que c'est bien), l'abonnement Jeppesen à 1000 boules pour les cartes...c'est un vrai budget.
Avez vous des conseils pour quelques économies ?
Que prenez vous ?
Bonne journée
Eric

[FbS]

C’est la misère.
Le club en raison de ses responsabilités se paye les database des gns430
À titre privé, j’ai appris à me servir des cartes SIA et eurocontrol, moins bien que les jeppesen, mais gratuites au moins

[nicowork]

Avez vous des conseils pour quelques économies ?

Pour ForeFlight, si vous êtes plusieurs et que le club est OK de prendre les abonnements ForeFlight Business de façon groupé, tu peux avoir une belle remise.

[lbleriot]

J'arrête ForeFlight car SkyDemon suffit pour moi: je ne vole IFR qu'en France & UK, je sais lire les fiches de percées de chez SIA et NATS par cœur et je sais calculer les minima dans ma tête

Au final, les deux trucs que j'utilise vraiment sont à 450€/an:

* La base de données GPS: 325€/an (c'est un discount récent mais il faut résilier l'ancien, en plus il y a discount AOPA)
* L'abonnement SkyDemon: 99£/an (les fiches de percées en France sont GeoRef, c'est récent)


Je n'ai plus besoin de ForeFlight ProPlus (300€), Jeppesen (600€). Je pense aussi résilier Navigraph (100€) car je ne fais plus de simulation IFR dans la maison...

Normalement, les fiches Jeppsen sont exactement ceux de Navigraph, j'ai comparé les deux sur 10 ans et je n'ai jamais vu aucun différence pour les AIRAC cycles (mais Jeppsen parfois va modifier les minima s'il y a un NOTAM). Par contre, il faut payer pour enlever "attention, pour simulation seulement" LOL. Ceci dit, les fiches Navigraph ne sont pas utilisables en vol car il faut internet. Après ces économies, j'ai décidé d'installer Starlink pour internet (100mb/s dans l'avion en vol mais c'est 250€ LOL)

[arogues]

salut,

Je suis étonné par le prix de l'abonnement Garmin. Y'a plus que la navdata la ? Il doit y avoir du Safetaxi, des obstacles, cartes Jepp, ...
Evidement, tout avoir c'est top, mais comme tu le sais ca coute.
Honnetement, juste la navdata suffit je pense. Au pire : obstacles et safetaxi une fois par an.

Et en effet si tu voles que dans un ou deux pays, les cartes du pays ca peut le faire.

Si tu voles qu'en France, meme en IFR, Autorouter pour le plan de vol + SD VFR (gratuit) + navdata (400 € de mémoire par an), je trouve que c'est acceptable.

[lbleriot]

Navdata pour GPS c'est moins cher maintenant, je paie 320€/an pour Europe pour un G430W (au lieu de 400€ avant chez Jepps ou 600€ chez Garmin). C'est vrai qu'on a pas besoin des données terrains, obstacles, taxi, monde...

Au pire on peut faire un "one-off update" par an, mais les montagnes ne bougent pas trop LOL

[arogues]

Navdata pour GPS c'est moins cher maintenant, je paie 320€/an pour Europe pour un G430W (au lieu de 400€ avant chez Jepps ou 600€ chez Garmin). C'est vrai qu'on a pas besoin des données terrains, obstacles, taxi, monde...

Au pire on peut faire un "one-off update" par an, mais les montagnes ne bougent pas trop LOL

Tu achetes ou si ce n'est pas Jepp ou Garmin ?

[lbleriot]

Chez Jepps direct mais le prix à changer (si tu passes sur un nouveau abonnement),

https://shop.jeppesen.com/buy-database

Après il faut prendre “NavData seulement”