Un petit tour en Tunisie

[Matthias]

avec l'ami Hugues (du Forum), nous avons participé au 35ème RAIT au début du mois.
Sans égaler les reportages de Philippe Pons et la qualité de ses photos,  je m'essaye à l'exercice... en plusieurs chapitres.


Les étapes :
1- Toussus - Cuers (100LL) - Cagliari (100LL) - Tabarka dans la journée
2 - Tabarka - Gafsa (100LL) - Tozeur
3 - Tozeur - Remada (low pass sur les 3km de pistes ) - Djerba
4 - Djerba - Gabes (100LL) - Monastir
5 - Monastir - Tunis (déroutement météo ) - Figari - Toussus


Départ à l'aube de Toussus, il faut arriver à Tabarka en fin d'après midi


La brume sur la Loirs


Massif central


Massif Central et (pensée à Philippe Pons) le Mont-Blanc qui se découpe au loin.


Ventoux


Décollage de Cuers vers STP : on se fait gronder par Toulon-Hyeres... on a un peu mordu chez eux (Je m'en rend compte en regardant la photo, c'est clair, on est dans le prolongement de l'axe ... désolé les gars !)


Y'a encore de la neige en Corse !


Sardaigne tranquille jusqu'à Cagliari.
A Cagliari, étape 100LL et Police pour sortir de Schengen : 108 litres pour 444 € + 57€ de taxes + 50€ de Handling
On repart pour la traversée vers le continent africain, arrivée à Tabarka en fin d'après midi !



A suivre....

[Matthias]

Vers Tozeur





Refuel à Gafsa par les militaires... il n'y a pas de 100LL civile en Tunisie


Au décollage de Gafsa, vers Tozeur, une petite demi-heure de vol.




A Tozeur, les 747 Irakiens sont toujours présents depuis... 35 ans et la première guerre du golfe. Y'en a qui disent qu'ils sont récupérables
Notez la position du F-QU... on y reviendra.

Un peu de tourisme...

Oasis


Du champagne dans les dunes.... mais le ciel s'assombrit.


Avis de tempête


Ca vient vite, très vite !


très vite et ça souffle fort


Très fort


Après une nuit de tempête de sable, la désagréable surprise de retrouver mon avion dans l'autre sens, pneu droit dégonflé


Quand on a les moyens on met 9 personnes et un super camion pour regonfler un pneu

A suivre...

[Matthias]

Pneu regonflé (mais avec une grosse suspscion de crevaison quand même), on repart pour Djerba via, normalement un touché sur la base militaire de Remada, notre étape la plus septentrionale.
Compte tenu du risque, je décide de ne pas toucher, mais de faire un passage bas pour profiter des 3 km de piste !


Etape compliquée avec une visibilité pas bonne due à la tempête de la veille... pas de références horizontale mais que le désert est beau en bas !








On se fait doubler...


A Tataouine, ça s'améliore un peu question visi horizontale...


Djerba nous envoie en éloignement... loin, très loin


On tourne en base pour une très longue finale de près de 20Nm  


Ca laisse le temps pour admirer les hôtels all included.
Je m'annonce en finale avec une appréhension sur mon pneu, je pose à gauche et... ça roule. Soulagé, mais...


Mauvaise surprise à Djerba le surlendemain


Réparation avec les moyens du bord et l'aide des mécanos de la boite de handling locale, un organisateur du rassemblement et un participant.
La comédie a été de sortir la roue de l'aéroport pour réparer à l'extérieur. Un demi galonné douanier nous surprenant dans l'aérogare avec la roue à la main... on passe une heure de paperasserie pour obtenir l’autorisation de sortie et de rentrée sous douane


L'atelier de réparation... un trou dans la chambre à air, une rustine de camion et bon pour le service, on remonte l'ensemble (j'ai pas demandé au gars s'il était Part 145, mais il m'a facturé 5 dinars (1.50 €)... je lui ai laissé 20 €


Remontage de la roue réparée... elle a tenu bon le reste du voyage.


Etape Djerba - Gabes - Monastir avec refuel à Gabes... on y reviendra en touriste le lendemain par la route.


A Monastir


Normalement c'est la dernière étape du rassemblement... mais le pas encore la fin de l'aventure

A suivre....

[Matthias]

Pour le retour, on avait une météo prévue avec une bonne composante sur la Méditerranée, la Sardaigne et la vallée du Rhone.
En revanche, on annonçait quelques CB sur Tunis.
Même si on avait déjà 1h30 de consommé depuis notre plein à Gabes, le vol direct jusqu'à Figari était envisageable, surtout depuis que j'ai fait monter mon réservoir complémentaire dans le compartiment bagage.
On a donc décollé tôt de Monastir pour un retour Toussus dans la journée.

Sauf que !
Les CB étaient bien là au dessus de Tunis, impossible de contourner par l'est du fait des zones militaires, on a tenté de contourner par l'ouest et on s'est retrouvé dans la mouise avec averses, éclairs et tout le toutime.
"Heureusement" l'aéroport de Tunis était juste derrière, 180°, descente radicale sur la 19 en service pour l’atterrissage à Tunis... on nous parque à coté des avions sanitaires et on attend.
Pendant ce temps, je relance un plan de vol sur EuroFPL. Un canari a été chargé par le bureau de piste de me prendre pour rejoindre l'aérogare pour déposer un plan de vol. J'explique que c'est déjà fait mais il a des instructions.
Et là, le cauchemars administratif commence, toujours "sous douane" j'ai affaire avec un gars du bureau de piste qui veut m'expliquer comment on dépose un plan de vol en Tunisie, sur papier avec le carbone etc... je lui explique que j'ai déjà déposé ce p...n de plan de vol par informatique, il ne veut rien savoir. Et dans ce petit réduit, sous douane, j'assiste à un défilé de fonctionnaires de police, de l'aéroport, de douaniers qui ont tous une théorie pour gérer ce déroutement. Mon angoisse étant qu'il me fasse passer la douane et que je me retrouve de l'autre coté sans billet d'avion.
On me trimbale de bureau en guichet, toujours un gars pour noter sur un papier libre l'immatriculation de l'avion, mon nom etc... jusqu'à ce que je me retrouve dans un hall sous-douane à coté d'un bureau où un gars me prend mon passeport et le met de coté.
J'ai senti le mauvais vent souffler, et j'ai enfin appelé un gars de l'organisation du RAIT qui s'est bagarré pendant une heure avec le bureau de piste... un coup de fil, je récupère mon passeport à coté du gars et le canari m'amène à l'avion, on peut repartir.
2h30 d'escale !

On décolle de Tunis, pour une traversée avec de la pluie, pas de visi horizontale, pas référence pendant près d'une heure au FL65 jusqu'à la Sardaigne.


En route, j'ai bien trouvé une piste, mais pas tenté le touch and go...


Pour les spécialistes s'ils peuvent l'identifier...


Notre arrivée à Figari était attendue


... et notre départ annoncé en avance
Prend-ça dans ta face, la ligne !


Une traversée Corse-Continent rapide avec cette composante arrière




Négocié un tout droit au 65 dans la classe C de Nice, finalement je prends à gauche


Parait qu'il y a le Ventoux là dessous


Arrivée en région parisienne au coucher du soleil....


Le F-QU à la maison... après demain il part en 50h

outre la chambre à air changée, on a retrouvé le volet de réchauffe au fond de la boite à air, les deux rivets d'axes avaient cassés, je pense à Tunis...
Maintenant j'ai une angoisse : où sont-ils passés ces deux rivets ?

Fin d'une belle semaine de vol, de tourisme et définitivement, je ne connais pas un vol qui ressemble à un autre.

[Matthias]

Correction
"Les CB étaient bien là au dessus de Tunis, impossible de contourner par l'est OUEST du fait des zones militaires, on a tenté de contourner par l'ouest EST et on s'est retrouvé dans la mouise avec averses, éclairs et tout le toutime."

[Philippe PONS]

Waoww !!!
Magnifique vol ! Entre les paysages de rêve et les difficultés techniques et administratives tout y était !
Tu devais être sur un petit nuage au retour.
Sinon ton porte-aéronef c’est le Cavour (italien).
Tu aurais pu t’y poser sans problème en cas de difficulté car il est prévu pour les F-35, alors autant dire que pour les crash il est préparé

[patrice lapierre]

yes ! merci pour le partage !!! belle balade !!

[dob]

Merci Matthias de nous avoir fait partager votre virée sur la planète Mars !
Euh, non, en Tunisie

[lbleriot]

Quel voyage (pleins de surprises)

partager votre virée sur la planète Mars !Euh, non, en Tunisie

C'est pas loin: a Tataouine, c'etait le tournage de StarWars !

[Matthias]

Il y a deux sites de tournages de Star Wars en Tunisie, un à coté de Tozeur (là où on a eu la tempête de sable) et l'autre à coté de Gabes...

[FbS]

Un 172 pour aller  en tunisie.....What else ?

[Matthias]

Ca va partout, c'est increvable... (sauf le mien )

[Max89000]

Salut Matthias,
Belle balade et magnifiques images… l’aventure est partout, surtout quand on s’éloigne un peu de la base

[Matthias]

Quel voyage (pleins de surprises)

partager votre virée sur la planète Mars !Euh, non, en Tunisie

C'est pas loin: a Tataouine, c'etait le tournage de StarWars !

Le site Star Wars à 40 km de Tozeur




Le deuxième site proche de Gabès


C'est dans une région berbère du centre, donc pas loin de Tataouine.
Ils en ont fait un hôtel/restaurant !

[Matthias]

Petit Quizz,

A El Jem il y a un colisée magnifique dans lequel on oragnise des concerts de musique classique...

Quand je l'ai visité, certains endroits me paraissaient familiers... pour cause, au moins deux films y ont été tournés : un évident, l'autre plus subtil... un fouet à dompter à celui qui trouve ces deux films