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Les Administrateurs
THEO a écrit:Il doit y avoir moyen de le tester avec un ohmmètre...
THEO a écrit:Il doit y avoir moyen de le tester avec un ohmmètre pour savoir si c'est un rhéostat ou un sélecteur rotatif
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Je pencherais plus pour la deuxième hypothèse au vu de l'arrière de l'appareil.
Ce pourrait être un règlage de l'intensité de l'éclairage de l'habitacle et pas seulement du tableau de bord.
Ça existait sur des bombardiers britanniques, par exemple le Halifax qui avait un sélecteur, je crois, à huit positions
Il y a des circonstances où la discrétion est gage de survie, en particulier quand on est en train de larguer ses œufs sur des gens qui n'en ont pas envie...
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