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Les Administrateurs
TOTAL | Atterrissage | Parking | Assistance | Carburant | Transfert | ||
Alghero | LIEA | 191 | 50 | 5 | 0 | 1,99 | 6 |
Pescara | LIBP | 219 | 42 | 2 | 0 | 2,68 | 6 |
Genova | LIMJ | 236 | 27 | 3 | 57 | 2,03 | 12 |
Perugia | LICZ | 255 | 13 | 0 | 60 | 2,03 | 30 |
Reggio di Calabria | LICR | 301 | 20 | 3 | 52 | 3,05 | 20 |
Salerno | LIRI | 316 | 67 | 6 | 20 | 2,75 | 26 |
drigault a écrit:En conclusion, pour visiter l'Italie sans trop dépenser, je conseillerais de faire peu de vols, et de rayonner en train ou voiture autour d'un point de chute.
Carrier a écrit:Oui Toni, mais les aviosuperficies n'ont pas toujours de 100LL, il faut bien regarder deans l'Avioportolano, maintenant disponible en version numérique
drigault a écrit:Pour répondre à Aviathor : partout, accueil correct mais formel et froid. Les agents ne semblent pas passionnés par l’aviation légère, qui passe en dernière priorité après l’aviation commerciale et après l’aviation d’affaire. On a l’impression que leur attitude, comme les prix, est faite pour nous dissuader de revenir. D’où parfois attente ... Tous font le reproche de ne pas avoir pris rendez-vous - mention spéciale à Genova qui - mécontents de l’absence de PPR - prétexte à l’arrivée un manque de place parking pour demander un départ dans l’heure ... Heureusement, l’aeroclub sauve notre séjour en nous acceptant sur leur parking.
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