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nowak a écrit:Ç est curieux, on voit des ondulations. Le coffrage doit être très fin et suit un peu les nervures.
Sinon, il reste indémodable cet avion.
zoiseau a écrit:A partir du moment ou les nervures sont faits à la main, malgré l'extrême talent du menuisier, même avec un revêtement en composite, il y aura toujours légèrement des ondulations comme vous dites.
Si on veut une aile totalement lisse alors c'est l'ossature même de l'aile qu'il faut revoir et là, cela va prendre....des années pour certifier étant donné qu'on est sur un CDN !
On ne s'imagine pas la lourdeur des réglementations imposées sur un avion CDN !
Tout est faisable techniquement, mais pour gagner environ 5 km/h, cela coutera énormément du temps et de l'argent pour un constructeur.
F-PPRQ- a écrit:... 2) tant qu'à coffrer pourquoi se limiter à l'extrados sauf si le but est uniquement esthètique.
JP
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