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Les Administrateurs
Marc B a écrit:Hormis les Gros AD (en France) comme CDG, tu auras 15 ou 20 AD interdits (peut-être moins) aux ULM pour plus de 1000 terrains possibles.
En gros, tu doubles le nombre de terrains d'atterrissage par rapport aux avion. Et peut-être même plus.
Maintenant, quel intérêt d'aller payer l'équivalent de ton salaire en taxes et handling de tous genres avec un ULM sur ces gros AD?
Marc
popele3 a écrit:D'un autre côté, quand tu es en train d'admirer la gueule de ton Mousquetaire, c'est que tu n'es pas dedans.
.
JAimeLesAvions a écrit:
Seules très peu de bases acceptent les avions. D'ailleurs je n'ai jamais trouvé une liste à jour.
Maverick F-PBUG a écrit:...le bruit et le look ça fait aussi partie du plaisir et de ce côté là c'est quand même avantage à l'avion
PAPATANGOCHARLIE a écrit:Bonjour,
Un petit mot pour dire que je suspends mes activités aéronautiques.
.....
Mais presque 20 ans après le début de mon activité certaines choses deviennent un peu pesantes ; se soumettre au « vétérinaire »,à la prorogation de licences, aux notam, aux espaces contrôlés, aux ceci et aux cela, ça finit par devenir un peu pesant pour une activité qui reste une activité de loisirs…
A bientôt peut-être,
PC
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