Sérieux s'abstenir !

[Andre Tissot]

Mais pourquoi tant de haine envers un pauvre petit 152 sans défense ?

Je vais te dénoncer aux autorités compétentes (en 2 mots)

[andre44]

Bonjour

Mais pourquoi tant de haine envers un pauvre petit 152 sans défense ?

Je vais te dénoncer aux autorités compétentes (en 2 mots)

Un Cessna 152 quand tu lui pose un O-320 160hp plus besoin  de se casser le bonbon avec la portance ,  il rentre sur et sort sur n'importe quelle piste ULM, même celle de model réduit de la ville . Deux a bord il bat tous les ULM connu ...

André

[Kurt phinal]

[Bob]

Ce type est fou...

[Max89000]

Ben Captain Gilles! kéktafé à ton 131?

[Kurt phinal]

PS : Quel magnifique avion que le Constellation !

[Rotule]

excellent !!!
le pire (ou le meilleur), c'est que ce n'est pas vraiment une blague,
a propos de la portance on s'attache uniquement a l'incidence, le choix du profil est fait une fois pour toutes et la modification du profil c'est les surface mobiles, volets et ailerons

Bonjour, c'est une question sérieuse, malgré le titre du sujet, et que souvent j'aime bien te taquiner, je reconnais que tu as certaines connaissances et après une recherche sur ce forum, sur la portance, je n'ai pas eu de réponse précise.
Je profite que tu parles de la portance  pour te demander ton avis concernant ce que l'on apprend encore je crois encore actuellement pour le PPL, à savoir:
"Qu'un avion vole principalement à cause de l'équation de Bernoulli du fait du profil de l'aile, et non a cause principalement de la 3 ème loi de Newton
On peut continuer sur un autre sujet plus approprié, si tu veux.

[Rotule]

PS : Quel magnifique avion que le Constellation !

Exact, mais on ne pourra plus l'appeler le meilleur trimoteur du monde à cause du manque de fiabilité de ses moteurs !!

[Haflinger]

excellent !!!
le pire (ou le meilleur), c'est que ce n'est pas vraiment une blague,
a propos de la portance on s'attache uniquement a l'incidence, le choix du profil est fait une fois pour toutes et la modification du profil c'est les surface mobiles, volets et ailerons

Bonjour, c'est une question sérieuse, malgré le titre du sujet, et que souvent j'aime bien te taquiner, je reconnais que tu as certaines connaissances et après une recherche sur ce forum, sur la portance, je n'ai pas eu de réponse précise.
Je profite que tu parles de la portance  pour te demander ton avis concernant ce que l'on apprend encore je crois encore actuellement pour le PPL, à savoir:
"Qu'un avion vole principalement à cause de l'équation de Bernoulli du fait du profil de l'aile, et non a cause principalement de la 3 ème loi de Newton
On peut continuer sur un autre sujet plus approprié, si tu veux.

si tu veux

[Rotule]

excellent !!!
le pire (ou le meilleur), c'est que ce n'est pas vraiment une blague,
a propos de la portance on s'attache uniquement a l'incidence, le choix du profil est fait une fois pour toutes et la modification du profil c'est les surface mobiles, volets et ailerons

Bonjour, c'est une question sérieuse, malgré le titre du sujet, et que souvent j'aime bien te taquiner, je reconnais que tu as certaines connaissances et après une recherche sur ce forum, sur la portance, je n'ai pas eu de réponse précise.
Je profite que tu parles de la portance  pour te demander ton avis concernant ce que l'on apprend encore je crois encore actuellement pour le PPL, à savoir:
"Qu'un avion vole principalement à cause de l'équation de Bernoulli du fait du profil de l'aile, et non a cause principalement de la 3 ème loi de Newton
On peut continuer sur un autre sujet plus approprié, si tu veux.

si tu veux

Ici par ex.:
http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=3&t=21363&st=0&sk=t&sd=a&hilit=portance&start=165

[Haflinger]

ziva !

[Kurt phinal]

[Max89000]

??? l'est ou donc?

[Kurt phinal]

Mauvaise manip des fichiers, c'est maintenant réparé

[aviateur bourbonnais]

C152-Ecole / Ecolo
l'engin parfait.