Une ptite douceur

[Jan Thinoks]

"In full light" avec de belles images :


https://vimeo.com/148144034

[Delépine]

Hors de la vidéo elle-même,
Les aéronefs doivent évoluer au minimum à 500 pieds du sol sauf pour les nécessités du décollage et de l'atterrissage.
Cela semble impliquer l'existence entre les deux d'une phase de vol à 500 pieds/sol au moins. Est-ce à dire que lorsque la combinaison de la finesse de la voile et de la pente/longueur du terrain descendu ne permet pas d'atteindre quelque part 500 pieds/sol, il ne serait pas permis de voler sur un tel site ?

[PAPATANGOCHARLIE]

"In full light" avec de belles images :


https://vimeo.com/148144034

De très belles images à mon goût, avec les réserves habituelles sujet d'évolutions qui semblent risquées... (mais on en a déjà très largement parlé ).

[Pierre-Jean le Camus]

Hors de la vidéo elle-même,
Les aéronefs doivent évoluer au minimum à 500 pieds du sol sauf pour les nécessités du décollage et de l'atterrissage.
Cela semble impliquer l'existence entre les deux d'une phase de vol à 500 pieds/sol au moins. Est-ce à dire que lorsque la combinaison de la finesse de la voile et de la pente/longueur du terrain descendu ne permet pas d'atteindre quelque part 500 pieds/sol, il ne serait pas permis de voler sur un tel site ?

http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO200620/A0200059.htm

[Delépine]

Citer : "les PUL peuvent faire exception à cette règle"

[EchoVictor]

Elle tricotte des PUL ???

Eric

[Cap11]

Hors de la vidéo elle-même,
Les aéronefs doivent évoluer au minimum à 500 pieds du sol sauf pour les nécessités du décollage et de l'atterrissage.
Cela semble impliquer l'existence entre les deux d'une phase de vol à 500 pieds/sol au moins. Est-ce à dire que lorsque la combinaison de la finesse de la voile et de la pente/longueur du terrain descendu ne permet pas d'atteindre quelque part 500 pieds/sol, il ne serait pas permis de voler sur un tel site ?

http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO200620/A0200059.htm

In the United States in particular, the Federal Aviation Administration calls this concept the minimum safe altitude (MSA), and specifically defines it as follows in §119 of Part 91 of the Federal Aviation Regulations (FAR):

1. Anywhere: an altitude allowing a safe emergency landing without undue hazard to person or property on the ground;
2. Over Congested Areas: an altitude of 1,000 feet above the highest obstacle within a horizontal distance of less than 2,000 feet;
3. Over Populated Areas: an altitude of 500 feet AGL;
4. Over Open Water or Sparsely Populated Areas: an altitude allowing for a linear distance greater than 500 feet from any person, vessel, vehicle, or structure;

donc zéro pied si rien autour! mais c'est aux USA!!