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yankeepapa a écrit:Magique et sympa ce grand musée de Washington. deux petites remarques:
sur le P38 le turbo est sur la poutre donc invisible sur la photo. les écopes sur l'arriere de la poutre devaient etre lièes a un système de refroidissement, je dirai circuit d'huile.
Philippe Warter a écrit:Là Guy je ne suis pas sûr du tout.
S'il y a un turbo, l'air passe d'abord dans le turbo avant de passer dans le carbu (carbu soufflé), ou l'inverse (carbu aspiré). Les pb du carbu aspiré sont de 2 ordres : grosse brutalité, grand risque d'incendie. C'est pour ça que j'ai un doute, je me demande s'il ne s'agit de l'entrée d'air du turbo, et donc d'un carbu soufflé.
Edt : Mousquetaire dégaine plus vite.
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