site de résa gratuit qui marche très bien

[Lni69]

Comment on fait discrètement ou pas dans OF ?
Faut-il "poursuivre" ceux qui le font en catimini ?

C'est pourquoi je persiste et signe.
On a le droit d'annuler jusqu'à la dernière minute, l'important est de faire savoir aux personnes intéressées que le créneaux est libéré.
Bien sûr, ces dernières peuvent avoir changer de plan, et c'est perdu (pour elle, mais aussi pour l'AC).

Sinon je suis d'accord pour faire changer le comportement des "annulateurs chroniques", qui réservent à tort et à travers "au cas où", ainsi qu'aux "gros créneaux pour rien", du genre je réserve l'après-midi pour voler 1/2h quand je veux. Heureusement que OF interdit de réserver plusieurs avions au même créneau à 1 utilisateur.
Pour ce dernier cas, mais encore faut-il être au terrain, si la personne n'est pas là à l'heure dite + 15mn on peut lui piquer l'avion.
Je pense que ces réservateurs de trouble sont repérables et on peut les contacter pour faire le point ...

[ALeroy]

Le problème n'est pas la possibilité d'annuler (qui est très bien), mais ceux qui le font en catimini au dernier moment, et disparaissent ainsi sans laisser de traces. Par exemple, un vol de la journée annulé entre la fermeture du club la veille et l'ouverture.

Encore une fois, cela pose problème quand c'est fait "discrètement" pour se faire oublier. Et il ne faut pas se voiler la face, ça arrive.

Il ne faut pas faire de la parano.
Le type qui annule son vol (cause évènement imprévu ou mto ) ne le fait en général que pour libérer l'avion pour les autres . Il fait cette annulation dès qu'il en a la possibilité physique et matérielle . C'est plutot un signe d'absence d'égoïsme de sa part .
Maintenant il y a peut-être des rares exceptions dans certains clubs si des pilotes réservent juste pour bloquer un créneau et annuler pour emm...er les autres pilotes .Mais c'est une toute petite minorité .
Dans l'ensemble,  les pilotes partagent une  passion et  savent ce que c'est d'attendre un avion disponible pour partir en l'air .

[ALeroy]

ce qui est plus dérangeant c'est l'avion réservé qui reste au sol et qui n'est pas annulé sur openflyers . ça c'est stupide et égoïste .

[Salusse]

Libéré au dernier moment, l'avion ne trouvera pas toujours preneur.

[philbal]

le pire : le pilote marque en annotation sur sa réservation "annulé météo " car il ne peut pas faire sa nav prévue mais il ne libère pas le créneau horaire , ce qui fait qu'on ne peut même pas réserver pour faire quelques tours de piste ( météo défavorable pour nav mais tdp possibles ).

[Lni69]

on peut utiliser l'avion même sans réservation dans ce cas, non ? le pilote n'est pas venu, on lui prend son créneau.

[bugsbunny]

Pas facile à gérer, tout ça. Il y a aussi des gens qui prévoient une nav la samedi toute la journée. Pour contrer le risque météo, ils réservent aussi le dimanche, et puis le samedi suivant. Ce qui faut que l'avion est bloqué 3j par la même personne, alors qu'en réalité l'avion ne volera, au mieux, qu'une journée.

La parade est donc que le système n'autorise qu'une ou deux résa simultanée pas pilote, pas plus.

Une autre parade aux annulations en catimini dont parle Léon, est que la suppression de résa ne soit pas accessible aux membres. Il faut passer par la secrétaire ou le chef pilote, qui s'occupent de ladite annulation, et apprécient son bien-fondé. Sachant qu'un no-show non justifié peut valoir une pénalité financière à son auteur.

[ALeroy]

on peut utiliser l'avion même sans réservation dans ce cas, non ? le pilote n'est pas venu, on lui prend son créneau.

ben oui mais avant de faire le déplacement pour rien parfois jusqu'à l'aéroclub , c'est mieux de savoir combien de pilotes ont eu la même idée !

[ALeroy]

Pas facile à gérer, tout ça. Il y a aussi des gens qui prévoient une nav la samedi toute la journée. Pour contrer le risque météo, ils réservent aussi le dimanche, et puis le samedi suivant. Ce qui faut que l'avion est bloqué 3j par la même personne, alors qu'en réalité l'avion ne volera, au mieux, qu'une journée.

La parade est donc que le système n'autorise qu'une ou deux résa simultanée pas pilote, pas plus.

Une autre parade aux annulations en catimini dont parle Léon, est que la suppression de résa ne soit pas accessible aux membres. Il faut passer par la secrétaire ou le chef pilote, qui s'occupent de ladite annulation, et apprécient son bien-fondé. Sachant qu'un no-show non justifié peut valoir une pénalité financière à son auteur.

on perd alors tous les avantages du site openflyers , ça revient  au système d'antan ( la secrétaire , le petit cahier ...)
.Seul le commandant de bord peut décider s'il va faire son vol ou pas . Une secretaire ou un chef pilote ne sont pas là pour juger de sa  décision  ( et même s'il annule en disant : j'ai pas envie de voler aujourd'hui . C'est les fameux facteurs humains " qui sont  à l'origine de nombres d' accidents .)

[Lni69]

on peut utiliser l'avion même sans réservation dans ce cas, non ? le pilote n'est pas venu, on lui prend son créneau.

ben oui mais avant de faire le déplacement pour rien parfois jusqu'à l'aéroclub , c'est mieux de savoir combien de pilotes ont eu la même idée !

Eh bien non
Comme ça ça fait venir les gens au club, pas seulement pour voler ....

[JBJ]

J'ai pour ma place mis un système de compteur à disposition des membres du CA de mon club. Ils ont sur une page web le nombre d'annulations par pilote sur une période donnée. S'il y a de l'abus, le membre est rappelé à l'ordre.
Nous n'avons pas trouvé d'autres solutions pour les réservations abusives, dans la mesure où les membres ont des profils très différents. Ceci allant du pilote du dimanche effectuant un voyage par mois, au petit jeune en formation disposant de temps libre volant tous les jours. Impossible dans ce cas de limiter le nombre ou la fréquence des réservations.

[PatG]

on peut utiliser l'avion même sans réservation dans ce cas, non ? le pilote n'est pas venu, on lui prend son créneau.

ben oui mais avant de faire le déplacement pour rien parfois jusqu'à l'aéroclub , c'est mieux de savoir combien de pilotes ont eu la même idée !

Eh bien non
Comme ça ça fait venir les gens au club, pas seulement pour voler ....

A défaut d'internet y'a...le téléphone
Bon certes y'a des clubs déserts, mais c'est pas le cas du mien.

[aerogest]

Bonjour

Pour information, réservation par internet http://www.aerogest-resa.com

Gratuit ou presque (99€ HT/an)

Cordialement - Aerogest

[Carrier]

99 € par an , ce n'est pas gratuit.
Gratuit, c'est 0€ par an...!
Je dis ça, parce qu'à force d'approximations et d'€ voltigeurs, on passe d'un tarif de l'heure de vol à un tout autre.
Carrier, auvergnat.

[4aplat]

auvergnat.

un chou est un chou !