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Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Quand il n'est plus l'heure de voler, le rêve et le plaisir se prolongent dans un bon livre. La littérature aéronautique, abondante, mérite qu'on s'y attarde. Partagez vos découvertes !

Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede ambassadeur le Mercredi 3 Juillet 2019 20:57

Gilles131 a écrit:
PhM a écrit:En revanche, je ne suis pas abonné à la "nympho du pilote"...

Moi non plus... du coup, je n’ai pas encore lu l’article.
Mais on m’a envoyé la photo de la couverture:

Image



La StarImage
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede EchoVictor le Mercredi 3 Juillet 2019 22:23

Jesus, Jesus, je connaissait une portugaise qui ne parlait que de ça, mais avec un accent ....

Eric
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Max8992 le Jeudi 4 Juillet 2019 09:44

Léon, celui-ci sur lequel j'ai eu le plaisir de faire un vol, n'en fait pas partie mais il me semble être dans sa conf d'origine Image. N'ayant pas volé sur le Stradivarius de Gilles je ne peux pas faire la différence Image

Image
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Gilles131 le Jeudi 4 Juillet 2019 11:03

Jan Tutaj a écrit:Décidément la région toulousaine réussit bien aux Buckers.

C'est heureux, dans cette région où, pour des raisons mystérieuses, nos ingénieurs d'Airbus n'achètent QUE des avions américains!
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Jan Tutaj le Jeudi 4 Juillet 2019 12:01

Le Bücker est plus petit, plus ramassé, son train est rejeté en avant, les jambes de train sont entoilées alors que celles du Stampe sont vides. La dérive du Bücker a un bord d'attaque perpendiculaire au fuselage, la dérive du Stampe a une corne débordante.
Voilà  quelques signes distinctifs de loin.

j'ai piloté le Stampe avec plaisir, le Bücker avec extase.
C'est la même différence qu'entre une 4L et une voiture sportive ( je n'y connais rien en voiture, vous mettrez la marque que vos voudrez)

J'en connais un à vendre ImageImage
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede ambassadeur le Jeudi 4 Juillet 2019 13:16

Je ne vois pas de différence! 4L pour les deux "concurrents"!! Image

Pour ma part, je préfère le Stampe, plus "voilier" et plus homogène. Meilleure visibilité vers l'avant en croisière, plus spacieux pour ses pax (c'est relatif!).

Idéalement serait de posséder les deux avec en option un troisième, le Jungmeister motorisé Siemens.
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Gilles131 le Jeudi 4 Juillet 2019 13:55

ambassadeur a écrit:Le Stampe (est)  plus "voilier" et plus homogène. Meilleure visibilité vers l'avant en croisière, plus spacieux pour ses pax (c'est relatif!).

C'est vrai. Et surtout en finale pour la visibilité.
Mais la vivacité et les commandes du Bücker sont incomparables. La précision des commandes rigides sur roulements à billes est chirurgicale, sans les frottements et l'élasticité des poulies et des câbles du Stampe.

ambassadeur a écrit:Idéalement serait de posséder les deux avec en option un troisième, le Jungmeister motorisé Siemens.

Option Falco pour voyager, plutôt. Image
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede dob le Jeudi 4 Juillet 2019 14:02

...Et un couteau en obsidienne pour les restaus Image
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Gilles131 le Jeudi 4 Juillet 2019 14:42

Image
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Matthias le Jeudi 4 Juillet 2019 15:00

Ben bravo l’atterrissage dur ! une jambe tordue !
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Gilles131 le Jeudi 4 Juillet 2019 15:07

Un atterrissage en Bücker, ça se mérite à chaque fois... Voir l'article, si la rédaction ne l'a pas trop caviardé (je ne l'ai toujours pas trouvé, ni lu Image)
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede ambassadeur le Jeudi 4 Juillet 2019 15:56

Gilles131 a écrit:
ambassadeur a écrit:Le Stampe (est)  plus "voilier" et plus homogène. Meilleure visibilité vers l'avant en croisière, plus spacieux pour ses pax (c'est relatif!).

C'est vrai. Et surtout en finale pour la visibilité.
Mais la vivacité et les commandes du Bücker sont incomparables. La précision des commandes rigides sur roulements à billes est chirurgicale, sans les frottements et l'élasticité des poulies et des câbles du Stampe.

ambassadeur a écrit:Idéalement serait de posséder les deux avec en option un troisième, le Jungmeister motorisé Siemens.

Option Falco pour voyager, plutôt. Image




La cellule du Bü est aussi, dans son ensemble, plus rigide que celle du SV-4.

La maniabilité vient aussi du fait que l'avion est plus petit, plus compact, mais je trouve que la gouverne de direction n'est pas aussi "onctueuse" que les ailerons.
Le 131 est aussi plus chargé que le SV-4, la vitesse en approche jusqu'à l'arrondi doit être strictement respectée pour éviter l'enfoncement et "percuter" la planète!!
Idéalement (pour moi), le poser 2 points queue basse.
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede René-Pierre Teindas le Jeudi 4 Juillet 2019 16:17

l'AZUL, est ce celui qui a séjourné un temps à La Roche, Jan?
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Gilles131 le Jeudi 4 Juillet 2019 17:10

Non, c’est celui qui s’est retrouvé en un tas de petit bois dans un champ du côté de Brive, à court de carburant. Reconstruit depuis.
C’est le F-AZYY qui a séjourné à la Roche.
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Re: Le rouge fait peur aux bêtes à cornes

Messagede Jan Tutaj le Jeudi 4 Juillet 2019 17:23

Non, le F-AZYY de Nicolas est passé 15 mn pour refuelling à Brive Laroche et c'est tout. Je le sais , j'étais dedans Image

Donc oui, c'est bien le F-AZUL qui a séjourné à Brive Laroche.
Mais c'est du passé tout ça .Image
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