question a propos de creil

[flyjodel]

bon les copains, gnt et tailwheel, je ne sais pas pour vous qui êtes visiblement de Persan, mais pour moi qui ne passe pas souvent par Creil (disons juste une ou deux fois par semaine au minimum), je peux vous dire que 122.1 ne répond pas souvent, et qu'il faut appeler sur 123.3 pour avoir quelqu'un. Et quand je dis que Classe A = VFR interdit, je suis quand même moins loin de la vérité que celui qui prétend qu'il y a des dérogations possibles, n'est-ce pas ? Diptérosodomie aigüe ?

[A7700]

Salut,

Le VFR en classe A n'est pas interdit, il est soumis à dérogation (nuance importante, cf. : ENR 1.2-6 paragraphe 1.2.8)

Classe A, C, D,  il faut une clairance pour pénétrer et évoluer en VFR.

En classe C et D, si le contrôleur te refuse l'entrée il doit te donner un motif et te dire quand tu pourras passer.

En classe A, le contrôleur n'a pas besoin de motiver son refus.

[PJT]

A la reflexion je me demande si j'ai pas fais une confuse (coupable bien qu'involontaire) entre les horaires ATS de Creil et les horaires d'activité de la zone.....A l'avenir ce sera: considérer qu'elle est active, appel à la TWR pour confirmation et ne pas trop compter sur 122,1 !
C'est dommage qu'il n'y ait pas en place un genre d'ATIS, accessible par téléphone un peu comme à Melun (là c'est un vrai ATIS, mais Melun n'a pas tout à fait le même statut) qui pourrait renseigner sur l'activité. Ceci dit c'est vrai que le détour par Villers et Pierrefonds n'est pas monstrueux

[lag0]

Effectivement, Creil est normalement active, c'est la désactivation qui est spécifiée. C'est l'inverse de certaines zones qui sont normalement non actives et dont l'activation est spécifiée.

[Leon Robin]

C'est pourtant simple de ne pas confondre l'annonce de l'inactivation d'une zone normalement active et celle de l'activation d'une zone normalement inactive

[gnt]

je peux vous dire que 122.1 ne répond pas souvent

Normal, c'est sur cette fréquence qu'est le RAI, qui annonce la désactivation, donc c'est bien rare comme déjà dit !
C'est quand même pas compliqué : Si après un ( ou plusieurs ) coup de PTT sur 122.1 il y a un grand silence, c'est que Creil est actif, ( sinon le RAI se met en marche ) donc QSY 123.3 si vous avez besoin de les contacter

@+

[flyjodel]

On en revient donc au cas pratique, qui marche bien dans 99% des fois, appeler directement sur 123,3.

[gnt]

On en revient donc au cas pratique, qui marche bien dans 99% des fois, appeler directement sur 123,3.

Et si la zone est inactive, tu n'entendras pas grand chose, peut-être rien, tu n'auras aucune confirmation de l'inactivité, ce qui était la question initiale !

[flyjodel]

on va un peu tourner encore en rond : vu qu'elle est toujours active, tu auras une info pertinente sur 123.3 dans 99 % des cas. Ce qui n'empêche pas de mener une enquête au cas où ils ne répondraient pas...
ok pour la question initiale effectivement, même s'il n'était pas précisé qu'il avait ou non utilisé 123.3.

[Léonard]

Pierrefond, ce carnage architectural ?
Je suis sur qu'en plus certains font des photos APN à 1499,5 fts QQNH.

Léo le conte.

[flyjodel]

pourquoi rester 1000,5 pieds sous la limite autorisée ?

[Léonard]

pourquoi rester 1000,5 pieds sous la limite autorisée ?

Sauf erreur de ma part, je crains qu'à 2500 fts tu aies le beacon du Cessna dedans. Je te le fais à  + 1000 fts, restons en là.

Léo

[flyjodel]

ah, quand on mesure les demi-pieds, faut être prêt au contre-pied. Je ne l'ai pas fait à pied, mais quel pied toutes ces tours encore sur pieds. (photo 9)

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=798576

[bascarol]

Bon, je viens de me faire Creil. (Lognes, Creil, Soissons, chateau, lognes)

Aujourd'hui le 122.1  marche et ils répondent, une z'entil demoiselle avec une zolie voix et y avait de l'activité.

Par contre j'attends toujours le Cessna que je devais croiser m'amselle... l'ai pas vu, mon passager non plus, il devait etre sur les rails du TGV

Pascal

[lepetitgris]

[quote="gnt
Normal, c'est sur cette fréquence qu'est le RAI, qui annonce la désactivation, donc c'est bien rare comme déjà dit !
C'est quand même pas compliqué : Si après un ( ou plusieurs ) coup de PTT sur 122.1 il y a un grand silence, c'est que Creil est actif, ( sinon le RAI se met en marche ) donc QSY 123.3 si vous avez besoin de les contacter

@+[/quote]
Pourquoi "ils" ne gardent pas la même fréquence comme à Evreux; si actif, ils répondent et si inactif c'est le RAI, c'est pourtant bien plus (trop?) simple, non? ou alors je suis trop c.n pour comprendre

Alain