Le forum des pilotes privés

Mais en terme de processus de maintenance, ça n’est pas mieux que chez Boeing.  Quant à la conception (croiser les câbles de la direction) les ingénieurs de Diamond n’ont pas pris de cours de simplicité chez Bucker

https://www.avweb.com/aviation-news/diamond-factory-maintenance-mis-rigged-da42-rudder/?MailingID=FLY240108005&utm_campaign=avwebflash&utm_medium=newsletter&oly_enc_id=6466G3062634D5A



ÉDIT précision…