Le forum des pilotes privés

La jauge reste bloquée au sommet tant qu'on n'a pas consommé la moitié du réservoir.

Non, non, il y a vraiment contraction continue du mouvement en hauteur…

Le diamètre du tube n'est pas le même dans le réservoir et au dessus du réservoir.
De façon à obtenir le bon rapport. Donc 2PI au dessus dans ce cas.

Philippe Warter a écrit:Le diamètre du tube n'est pas le même  dans le réservoir et au dessus du réservoir.
De façon à obtenir le bon rapport. Donc 2PI au dessus dans ce cas.

Ça marcherait si le réservoir était sous pression, mais à l'air libre ça marche ? Ou alors il faudrait que le tuyau qui contienne le flotteur soit toujours plein non ?

Et assurer l'étanchéité avec de l'essence n'est pas si simple...
J'ai hâte de savoir ce qui est plus simple que le levier avec reprise de l'indicateur à mi-longueur.

Bob a écrit:J'ai hâte de savoir ce qui est plus simple que le levier avec reprise de l'indicateur à mi-longueur.

Moi aussi, de façon à réparer de façon plus simple le flotteur de mon petit coin à sa prochaine panne.

Mon "palan à 2 brins " est simple ... mais je ne sais pas si ce serait robuste. Moi aussi j'ai hâte de voir la solution.

Bjr
Est ce que le matériau constitutif du flotteur ainsi que les dimensions de ce dernier ont leur importance?

Bob a écrit:Et assurer l'étanchéité avec de l'essence n'est pas si simple...
J'ai hâte de savoir ce qui est plus simple que le levier avec reprise de l'indicateur à mi-longueur.

Je pense qu'il n'y a pas grand chose de plus simple que ton levier .....

Ça ne doit pas être ça puisque j'ai déjà parlé du système de flotteur de WC !

J'ai recherché comment le Pawnee est fait.

C'est simplement un levier plus court solidaire du levier "flotteur" qui se déplace dans une fenêtre en plexi au dessus du réservoir.
Même pas un parallélogramme...




La lecture se fait sur un arc de cercle. Mais faire un indicateur qui se déplace linéairement dans un tube ne demande qu'un renvoi supplémentaire.

L'échelle graduée visible est-elle linéaire ?

Oui, mais la précision n'est pas terrible. Plein, moitié et vide...

De plus le plexi jaunit avec les vapeurs d'essence.

Je crois que sur les plus récents ils sont passés aux jauges électriques.

La tige sert elle-même de flotteur. Sa longueur est égale à 1,5 fois la profondeur du réservoir et sa densité est la moitié de celle de l'essence.
Sous le réservoir, à l'opposé du tube transparent de jauge et dans son prolongement, il y a un tube de métal où l'essence peut se glisser, et de même longueur que le tube transparent.
Toutefois la tige ne décolle du haut qu'une fois 1/4 de l'essence consommée (c'est très acceptable...)

robur a écrit:

Bob a écrit:Et assurer l'étanchéité avec de l'essence n'est pas si simple...
J'ai hâte de savoir ce qui est plus simple que le levier avec reprise de l'indicateur à mi-longueur.

Je pense qu'il n'y a pas grand chose de plus simple que ton levier .....

Des articulations qui ne demandent qu’à se coincer ou se déconnecter, une extrême sensibilité aux variations d’assiette…
Ça marche, mais peut mieux faire.