Le forum des pilotes privés

De qui on se moque!
Depuis plusieurs jours, site inaccessible!
Ils n'ont pas payé leur facture?

Panne outils de consultation OLIVIA & NOTAMWEBEn raison d’une coupure sur le réseau de notre opérateur internet, les outils de consultation OLIVIA et NOTAMWEB sont toujours indisponibles.La consultation des informations météorologiques ainsi que le dépôt des plans de vol sont impossibles sur OLIVIA.Pour consulter les NOTAM et les SNOWTAM, veuillez-vous rendre sur le site EAD Basic (inscription gratuite) à l’adresse : [url][COLOR=#004c98]https://www.ead.eurocontrol.int/cms-eadbasic/opencms/en/login/ead-basic/[/url][/COLOR]Merci de votre compréhension.

EAD PAMS Basic est vraiment une daube.

Essayez plutôt Autorouter (https://autorouter.aero/), tout aussi gratuit, mais beaucoup plus convivial pour consulter NOTAM et AIP.

En plus de ça, j'ai eu la surprise de voir une copie d'écran en Français l'autre jour...

Bonjour,

d'ailleurs j'ai essayé de m'inscrire sur EAD, et j'ai pas tout compris : une numéro de licence est demandé, même pour les élèves PPL...

Sur le même sujet des NOTAM, avez vous vu cette info : NOTAM ne veut plus dire Notice To Air Men mais Notice To Air Missions, pour prendre en compte la neutralité du genre...

Laurent

Oui, les ayatollheuses ont un nouveau trophée à leur actif….

Comme tout ce qui gratuit, quand y a plus de sous pour rénover les vieilles machines hors d'âge !
Alors quand le service gratuit devient obsolètes on râle parce que gratuit pour nous signifie "dû" 24/24h,  sans interruption de service, machines redondantes, sans panne et que le personnel nous soit dévoué corps et âme même en période de pandémie.

Maintenant quand c'est payant on râle parce que c'est payant, sans interruption de service, avec de la maintenance sur des bécanes rapides et mis a jour.

En fait faudrait faire du grayant  pour être satisfait.


Allez mes    vont siffler

Dans la mesure ou il est obligatoire de prendre l'information aéronautique pour le vol envisagé, l'état qui te l'impose, se doit de te fournir un moyen fiable d'y accéder.
Payant ou pas, ce n'est pas le problème!

Si j'avais voulu faire des économies, je me serai passionné pour la cueillette de champignons!

Une pierre dans le jardin de la DSNA dont dépend l’application Olivia. La DSNA étant à l’intérieur de la DGAC la partie dont le système d’information est classé parmi les « OIV » (organismes d’importance vitale) par le gouvernement et donc à ce titre sous supervision directe de l’ANSSI.

Dans ce contexte, ça la fout mal pour les responsables et j’aimerais pas être à leur place. Et de l’opérateur internet qui a probablement de ce fait un contrat avec des SLA de malade, et qui va se retrouver sur le grill..

Mais bon, des fois, un coup de pelleteuse mal placé….

wilbur a écrit:Dans la mesure ou il est obligatoire de prendre l'information aéronautique pour le vol envisagé, l'état qui te l'impose, se doit de te fournir un moyen fiable d'y accéder.
Payant ou pas, ce n'est pas le problème!

La réglementation te l'impose ca veut pas dire que l'Etat te doit le service.

Quand à la gratuité mon propos était plutôt de dire, y a un outil, il n'est pas parfait, mais il existe. Pas si sur qu'il y a mieux autre part réalisé par un Etat pour un loisir.

Sinon t'inquiète des outils numériques très performants sont à disposition gratuitement ou par abonnement mais valeur sur avec Notam en temps réel même au FL65


Je fais mon Aviathor là.

FbS a écrit:Une pierre dans le jardin de la DSNA dont dépend l’application Olivia. La DSNA étant à l’intérieur de la DGAC la partie dont le système d’information est classé parmi les « OIV » (organismes d’importance vitale) par le gouvernement et donc à ce titre sous supervision directe de l’ANSSI.

Dans ce contexte, ça la fout mal pour les responsables et j’aimerais pas être à leur place. Et de l’opérateur  internet qui a probablement de ce fait un contrat avec des SLA de malade, et qui va se retrouver sur le grill..

Mais bon, des fois, un coup de pelleteuse mal placé….

La mission de L'ANSSI est de sécurisé et d'accompagner les opérateurs, Ils n'ont pas vocation de gérer leurs sites.

DSNA, OIV, ANSSI, Contrat avec des SLA, Gilles va se retourner et te mettre un coup de boule

Je ne sais pas où Navigation va chercher les notams, un que j'ai demandé ce matin pour mon terrain y apparaissait cet après-midi.

Parparin a écrit:Quand à la gratuité mon propos était plutôt de dire, y a un outil, il n'est pas parfait, mais il existe. Pas si sur qu'il y a mieux autre part réalisé par un Etat pour un loisir.

Pas certain qu'il n'y ait pas mieux, mais si vous voulez y passer du temps, je vous laisse juger:
https://www.ippc.no/ippc/index.jsp
https://ais.dfs.de/pilotservice/home.jsp?lang=en
https://hbs.ixosystem.eu/

En revanche pas sûr que vous pourrez utiliser un de ces sites pour déposer un plan de vol qui ne parte pas de Norvège, Allemagne ou Pays-Bas. Je pense qu'ils doivent subir un traitement manuel par l'ARO, et l'ARO responsable de la distribution du plan de vol est celui rattaché à l'aérodrome de départ.

Parparin a écrit:Je fais mon Aviator là.

AviatHor. Avec un H. J'y tiens

Bonsoir

Bon   cela est "reparti"  

Aviathor a écrit:
AviatHor. Avec un H. J'y tiens

Corrigé  

Parparin a écrit:
La mission de L'ANSSI est de sécurisé et d'accompagner les opérateurs, Ils n'ont pas vocation de gérer leurs sites.

Ils gèrent pas.....Mais par contre, bonsoir les mesure de sécurité qu'ils imposent. Avec un droit de regard sur tout ce qui se fait....Le plus triste étant qu'ils ont raison de faire ce qu'ils font (et qu'on est même pas sur que ca suffit ! - la preuve d'ailleurs, puisque c'est en carafe)

Parparin a écrit:DSNA, OIV, ANSSI, Contrat avec des SLA, Gilles va se retourner et te mettre un coup de boule

Y’a longtemps que j’ai décroché

Aviathor a écrit:Essayez plutôt Autorouter (https://autorouter.aero/), tout aussi gratuit, mais beaucoup plus convivial pour consulter NOTAM et AIP.

Je viens d'essayer, je trouve curieux qu'on consomme davantage si on monte