Le forum des pilotes privés

FbS a écrit:L’inconscience de la jeunesse plutôt

Je ne vois pas trop où est l’exploit quand la préparation du vol et la logistique est sous traitée, et que le tout est financé par papa…

Pour rappel de certaines réflexions passées !
Elle l'a fait !

Elle l'a fait seule :

Distance parcourue : 52.080 km
Durée totale de vol : 200 heures
Décollages et atterrissages : 71
Vol le plus long : 2.000 km
Vol le plus long au dessus de la mer : 1.861 km
Altitude la plus élevée : 4.200 m
Continents visités : 5
Pays visités : 52
Température la plus élevée : +32 (Jakarta, Indonésie)
Température la plus basse : -34 (Magadan, Russie)
Source : FlyZolo : https://youtu.be/b8xGBV-naac



Cela devait initialement prendre deux mois, mais il lui en a fallu cinq.
Vaillante cette Zara !

J'ai suivi la petite cérémonie d'accueil en retrait du tarmac , dans l'élan les discours étaient un peu dithyrambiques, il y en a même un qui n'a pas hésité à comparer l'exploit à celui d'Amélia Earhart  .. La pauvre Amélia à la place d'un bloc HDX Dynon complet avec autopilot .. pour son dernier vol  ne pouvait compter que sur son compas avec derrière elle un bipède assoiffé qui faisait chauffer la règle à calcul entre deux verres de whisky ..

Fred2 a écrit:

Cependant la bravoure n’exclut pas la mauvaise foi: il aurait fallu écrire:
« 2500 l of fuel (less than 550 jet passengers use in 10 minutes) ».
Évidemment, ça relativise quelque peu la dimension écologique de l’exploit.

Fred2 a écrit:Cela devait initialement prendre deux mois, mais il lui en a fallu cinq.

Le "planning" initial était impossible (avion léger non dégivré en VFR...).
Même si ce qu'elle a fait est "remarquable", je pense que certains ont du bien bosser aussi au sol pour tout préparer.

Les 69 étapes de Zara :

ça fait une sacrée visibilité pour le Shark.
Belle fiabilité sur un stress test comme celui-ci.

Anthony PNL a écrit:ça fait une sacrée visibilité pour le Shark.
Belle fiabilité sur un stress test comme celui-ci.

C’est à se demander à quoi sert la coûteuse galère d’une certif…

Bravo miss Rutherford !
Un magnifique vol et beaucoup de courage et de savoir-faire.
Les deniers de papa, l'équipe de préparation au sol, les sponsors et l'équipement de l'avion ne diminuent en rien la valeur de ce beau tour de force.
Il fallait oser ! Kudos !

Un immense bravo Zara, et sans restrictions de quelque nature que ce soit !



Et surtout, n'accorde aucun crédit à tous les grincheux, qui savent tout, spécialistes des jugements à l'emporte-pièce ... et qui la plupart du temps, lorsqu'il leur arrive de voler, ne quittent pas le tour de piste ...

Bons vols à ceux qui volent, et, pour paraphraser le Président Emanuel Macron, m... pour les autres !
Luciano

Franchement, ce n’est pas très fin de reprendre les insultes de Macron.

Ça vole bas!

Avec une différence : Avoir envie de le faire est moins grave que de le faire vraiment ..

Exploit impressionnant.
certains diront avec raison, elle la fait.... Une dame de faire ... Bravo

260 km/h de moyenne
J'aimerai bien savoir à quel régime moteur et quelle a été la consommation moyenne

Exploit impressionnant.
certains diront avec raison, elle la fait.... Une dame de faire ... Bravo

260 km/h de moyenne
J'aimerai bien savoir à quel régime moteur et quelle a été la consommation moyenne

Tonio a écrit:260 km/h de moyenne
J'aimerai bien savoir à quel régime moteur et quelle a été la consommation moyenne

Pas beaucoup de suspense, c'est un Rotax 912S et les courbes sont bien connues.
5100 - 5300 RPM et 18 - 21l/H
Perfs assez semblables au VL3
Marc