Ile d'Elbe: eau à 28°...

[René-Pierre Teindas]

Des provocateurs, vous êtes, lorsqu'on bosse on ne s'amuse pas!

[FlyWithCarlito]

Une fois que le FPL est rentré dans la machine et le PA en route, y'a plus grand chose à faire que de regarder les paramètres moteur régulièrement... et encore, par chance le Mooney n'a pas de FADEC et on peut "s'amuser" avec la mixture.

... par contre, Milano Info, ça occupe, tellement ça parle... c'est même carrément usant.

Mais j'aime voler, c'est un fait. Et sur la mer ou les Alpes, c'est palpitant!

[Max89000]

Hé oui, l’IFR c’est moins fun… mais ça permet de se déplacer (un peu) plus que le VFR en avion léger. Encore que vu les contraintes (difficultés à maintenir les compétences si on n’en fait pas 50 heures par an, disponibilités des machines certifiées et coûts associés, inconfort en conditions limites), je me demande si ça vaut vraiment le coup…

[Gilles131]

Les mecs, je sais pas comment vous faites pour vous emmerder en avion…
Même en 17000 heures d’IFR, je ne me suis jamais ennuyé une seconde.

[Max89000]

Tu les a faites dans des conditions que nous n’aurons, jamais pour la plupart d’entre nous je disais juste que pour moi le jeu n’en vaut pas la chandelle…

[Matthias]

On ne s'ennuie pas en avion... juste certaines minutes qui sont plus longues que d'autres.

[Gilles131]

Tu les a faites dans des conditions que nous n’aurons, jamais pour la plupart d’entre nous

Oui pour les heures d’IFR, mais les quelques autres milliers en VFR, planeur ou ULM ne m’ont pas laissé le souvenir d’une seconde d’ennui non plus.
Les quelques sauts en parachute et les quelques heures de parapente me laissent en revanche clairement des souvenirs d’effroi… quand on est habitué à voler avec des ailes en fer, se retrouver dans le vide, accroché par des fils à un torchon, nécessite une vraie démarche intellectuelle.

[Delépine]

Quel dédain ! Tu as alors vérifié sous voile ce que tu savais déjà : quand on est suspendu au-dessus du vide sans lien avec le sol, on n'a aucun vertige.

[Gilles131]

Le vertige en tant que tel, peut-être. La peur du vide, en revanche, si.
Pareil en montgolfière: me balader quelques mètres au-dessus des poivriers et des toits de Teotihuacan, accoudé au bastingage de la nacelle, m’est très agréable. Mais une fois monté à la hauteur du Popocatepetl et de l’Iztaccihuatl, la peur du vide m’empêche de m’approcher du bord alors que le risque est le même. Pareil pour les autres pilotes qui m’y ont accompagné…

[Delépine]

Oui, je voulais dire peur du vide, pas vertige physiologique.
Peut-être sont-ce deux vocations le plus souvent psychologiquement antagonistes ! ce qui expliquerait que si peu de pilotes y ajoutent du para et que je n'ai au grand jamais été largué par un pilote lui-même para.
J'y suis d'ailleurs arrivé par hasard, dans une section de para sportif de l'armée de l'air, parce que refusé d'abord à la section vol à voile pour mauvais SIGYCOP... alors que j'étais VV et TT en cours... mais les critères militaires pour les mêmes planeurs étaient encore plus nuls que les civils.
Enfin, étrange, tout ça, quand même.

[Matthias]

Quel dédain ! Tu as alors vérifié sous voile ce que tu savais déjà : quand on est suspendu au-dessus du vide sans lien avec le sol, on n'a aucun vertige.

Sans lien du tout ça fait ça : https://www.youtube.com/shorts/HR1Uvw6rOU4
"La peur donne des ailes ? : ben non, in fine !

[Max89000]

Tu les a faites dans des conditions que nous n’aurons, jamais pour la plupart d’entre nous

… mais les quelques autres milliers en VFR, planeur ou ULM ne m’ont pas laissé le souvenir d’une seconde d’ennui non plus.

+1

Les quelques sauts en parachute et les quelques heures de parapente me laissent en revanche clairement des souvenirs d’effroi… quand on est habitué à voler avec des ailes en fer, se retrouver dans le vide, accroché par des fils à un torchon, nécessite une vraie démarche intellectuelle.

Je suis descendu 17 fois d’un avion avant qu’il n’atterrisse et c’est alors que j’étais lâché solo que la trouille m’a prise et qu’il j’ai arrêté. C’était il y a bien longtemps.
Je n’ai pas du tout apprécié d’être assis dans un siège pendu sous un triangle en tube et toile le tout propulsé par un moteur de tondeuse à gazon et je n’ai pas continué. Là aussi ça fait bien 40 ans
Par contre le survol de Masai Mara au lever du jour et petit matin en montgolfière (accompagné par quelques Old British Ladies babillant sans cesse) fut un réel émerveillement. J’aurai bien continué en rentrant de vacances si le temps ne m’avait manqué. De même pour le planeur d’ailleurs…

[Gilles131]

Vous n’avez pas honte de parler plaisir, poésie et vielles anglaises, quand tout un chacun s’évertue à faire accroire à l’inaccessible complexité du vol aux instruments ?