Vers Bordeaux

[dppintr]

Lundi dernier, c’était Koningsdag aux Netherlands, un jour férié. En prenant un jour de congé le vendredi, nous avons pu profiter d’un long week-end agréable pour visiter Bordeaux.

Cliquez ici pour un rapport de voyage avec photos (anglais)

-o-o-

[Matthias]

ce jour là, les canaux d'Amsterdam sont couleur orange le matin et verdâtre le soir

service d’hébergement photo rapide

[dppintr]

Désolé à tous ceux qui n’ont pas pu accéder au site aujourd’hui. La clé de session avait expiré et j’ai oublié de la renouveler. Mon site existe depuis des décennies et contient des dizaines de milliers d’images, dont certaines sont consultées des milliers de fois par jour par des robots d’exploration web. J’ai mis en place des mesures efficaces pour y faire face, mais cela demande aussi une attention supplémentaire pour maintenir les clés à jour.

[lbleriot]

Beau voyage ! on dirait qu'ils n'ont pas l'habitude des petits avions avec JetA.

​Ça fait longtemps que je n'ai pas visité le terrain, quel handling (assistance en escale) avez-vous utilisé? et quel est le prix pour une journée de parking à Bordeaux LFBD?

J'avais prévu de faire une escale l'an dernier, mais on a fini à Saucats LFCS car la météo était VFR.

[dppintr]

Le handling est obligatoire à LFBD. Les seuls services que nous avons réellement utilisés auprès de l’agent de handling étaient : (a) la réservation d’une place de parking (le parking GA était vide, donc pas vraiment un défi), (b) l’appel de la société d’avitaillement, (c) le transport en van vers et depuis l’avion, et (d) la perception des redevances aéroportuaires. Avec un seul passager (ma femme), les frais de handling s’élevaient à 246 € et les redevances aéroportuaires à 69 €. Le parking est facturé à l’heure ; pour trois jours, cela a représenté un total de 30 €, inclus dans les redevances aéroportuaires. Nous connaissions les coûts à l’avance, donc aucune surprise.

LFCS ne propose pas de Jet A1. Nous aurions donc dû prévoir une escale carburant peu avant l’arrivée ou après le départ. De plus, il aurait fallu prendre un taxi pour aller à Bordeaux et en revenir, alors que depuis LFBD, il y a un tram direct vers le centre-ville.

[lbleriot]

Merci pour l'info, oui le tram pour la ville est top !

A Saucate, le taxi est problématique j'ai réservé à l'avance 2×60€ mais max 5min entre taxi et avion...

[FlyWithCarlito]

Le handling est obligatoire à LFBD. Les seuls services que nous avons réellement utilisés auprès de l’agent de handling étaient : (a) la réservation d’une place de parking (le parking GA était vide, donc pas vraiment un défi), (b) l’appel de la société d’avitaillement, (c) le transport en van vers et depuis l’avion, et (d) la perception des redevances aéroportuaires. Avec un seul passager (ma femme), les frais de handling s’élevaient à 246 € et les redevances aéroportuaires à 69 €. Le parking est facturé à l’heure ; pour trois jours, cela a représenté un total de 30 €, inclus dans les redevances aéroportuaires. Nous connaissions les coûts à l’avance, donc aucune surprise.

LFCS ne propose pas de Jet A1. Nous aurions donc dû prévoir une escale carburant peu avant l’arrivée ou après le départ. De plus, il aurait fallu prendre un taxi pour aller à Bordeaux et en revenir, alors que depuis LFBD, il y a un tram direct vers le centre-ville.

Ca pique...

[alain verwaerde]

bonjour,
l’intérêt et la force du racket sont que les victimes sont coincées et ne peuvent pas se défendre. C'est imparable.
Bons vols
Alain