Visite 1 an/100 h

[rallye]

Bonjour,petite question de technique et règlementation

Mon mécano est toujours surchargé,vous allez me dire,le mien aussi...Y-a-t-il un délai de 30 jours après la date de l'échéance pour la 100h/1 an ?
Faut il indiquer quelque chose dans le PE ?
Merci

[FbS]

Là je sèche (et je suis pas avec ma doc pour vérifier), parce que ceux que j’entretiens font deux fois 100 heures par an….mais ce que je peux te dire c’est que si il y a une tolérance sur la visite protocolaire, il n’y en a pas pour les CN, à commencer par celle « anti corrosion » à faire tous les 6 mois et qui constitue presque la majorité de l’effort de la visite. Donc ….

[Manu]

La tolérance est celle qu tu as indiquée dans le programme d'entretien. Fascicule OSAC G-40-01 pour les valeurs maximales autorisées.

Attention les CN n'ont pas de tolérance. S'il y en a une à un an il faut la faire dans les temps pour que l'avion puisse voler pendant la tolérance calendaire de la visite, sinon c'est NOGO.


Manu

[Matthias]

Oui, il faut que l'avion soit dans l'atelier à la date du renouvellement de CN... même si la révision peut attendre.
L'an dernier mon la date de mon CN était le 22/11, l'avion était à l'atelier le 20/11 mais n'en est sorti que le 15 janvier...
Ce qui ne m'arrange pas, cela décale ma saisonnalité des deux révisions.

[Manu]

Non parce que la tolérance, voire le dépassement, utilisée pour une visite vient en déduction de l'intervalle suivant. Si l'échéance était au 20 novembre 2024 et que l'avion est sorti le 15 janvier 2025, l'échéance suivante est le 20 novembre 2025 et pas au 15 janvier 2026.

Par princpe tout ce qui est anticipé est " perdu " et tout ce qui est retardé est à rattraper.


Manu


Manu

[Matthias]

Oui, mais ce qui ne m'arrange pas est de ne plus faire coller la 100h en même temps que le CN... Sorti le 15 janvier, j'ai perdu 2 mois de potentialité de vol, ce qui retardera la 50h qui inéluctablement m'obligera à faire mon annuel pour le 20/11 sans atteindre les 100h..

mais tout cela n'est que détail...

[Max89000]

Je viens de faire un overhaul donc visite moteur à 25 heures alors que j’ai une 50 heures cellule dans 5 heures ce qui décalera la 100 heures d’avec l’annuelle en novembre. Bon, finalement on s’en fout

[Matthias]

Je viens de faire un overhaul donc visite moteur à 25 heures alors que j’ai une 50 heures cellule dans 5 heures ce qui décalera la 100 heures d’avec l’annuelle en novembre. Bon, finalement on s’en fout

Oui !
(des problèmes de riches, tout ça....)

[Manu]

Je viens de faire un overhaul donc visite moteur à 25 heures alors que j’ai une 50 heures cellule dans 5 heures ce qui décalera la 100 heures d’avec l’annuelle en novembre. Bon, finalement on s’en fout

Non plus, la 100 heure suit son propre échéancier indépendamment de la 50 h, même si en pratique on alterne les 50 et 100 h.

Après une 100 heures, si pour une raison quelconque une 50 h est faite à 25 h, il faudra refaire une deuxième 50 heures à 75 heures et la 100 h suivante à 100 h. Rien n'oblige à faire la 100 h à 75 h.

Manu

[FbS]

En fait dans le cas de figure rodage, tu fais une vidange à 25h, une 50h à 50h, et une 100h à 100h…

À 25h, on te demande pas de faire une 50h, c’est juste changer l’huile de rodage du moteur (et tu fonctionne en huile de rodage normalement sur les 50 premières heures, donc à la 50, tu vidanges aussi et la tu met de l’huile normale)

[Manu]

C'était un exemple d'illustration.

Manu