Ca va polémiquer

[Gordon]

http://www.rmc.fr/editorial/245929/nant ... laeroport/

[Andy]

De l'intérêt en vol de nuit d'une piste qui s'allume à déclenchement par l'alternat, après un incident de ce type ne devrait-il pas être obligatoire sur les terrains de cette importance ?

[elamiral]

... pas forcément. Toutes les immondes conneries habituelles sont dites ou presque dans les réactions de lecteurs au bas de l'article.
Sinon pour quelque chose de beaucoup plus posé et proche de le réalité, il y a l'article du Républicain Lorrain, cité en lien par un des dits lesteurs ...

[4aplat]

Un sujet qui touche le citoyen
des informations non complètes et non maitrisées par le journaliste
un mort
un patient en sursis
des salops de fonctionnaires trop payés

+ une touche de bourdin

le sujet idéal pour faire pleurer la ménagère de moins de 50 ans

et hop une page de pub

[atrehou]

Je pensais que le préfet avait le pouvoir d'effectuer une réquisition du personnel gréviste dans un cas de ce genre.

[Jan TUTAJ]

Euh, c'est quoi une touche de bourdin ?

[Jodellissimo]

l'objectif étant de nos jours " de faire le buzz", un tel article n'étonne guère

[FbS]

Il n'empeche que la pratique de fermer completement un aérodrome faute de controleurs est complètement conne.

Un alternat, et un régime d'auto-information devrait être la règle dans un tel cas (et bien sur un NOTAM en bonne et due forme...afin que chacun puisse décider de faire le vol ou pas, ou de prévoir l'absence de ravitaillement par exemple si tel est le cas)

[miky]

Au départ de Nantes le plan de vol devait bien préciser la nature medivac du vol et sa destination et les clearances ont été données donc si il n'y avait qu'un coup de fil à passer pour faire ouvrir LFJL pourquoi le contrôle en route ne l'a pas fait ?..
La DGAC ne s’est pas encore expliqué sur cet imbroglio qui une fois de plus met à mal le service public au nom du droit de nuisance de ses fonctionnaires !...
A suivre ..

[DR398]

La CGT a encore frappé

[Jodellissimo]

Je pensais que le préfet avait le pouvoir d'effectuer une réquisition du personnel gréviste dans un cas de ce genre.

STOP !
Ne vas pas t'aventurer dans des "je pensais que".

Pas besoin de réquisition en EVASAN et autres Ambulance.  Il y a un Plan de vol IFR, un statut particulier mentionné sur ce plan, et ce qui va avec. En plus, les gens du contrôle sont loin d'être cons, et les navigants non plus.
Nul besoin de réquisition sur ce thème quand on est un professionnel de l'aéronautique.

Reste donc à ton niveau de pilote amateur. Pour évoluer dans la cour des grands, il te faudra (comme certains sur ce forum)  manger encore beaucoup de soupe

[4aplat]

Euh, c'est quoi une touche de bourdin ?

bourdin est au journalisme ce que le routier est à la restauration

[DR398]

Reste donc à ton niveau de pilote amateur. Pour évoluer dans la cour des grands, il te faudra (comme certains sur ce forum)  manger encore beaucoup de soupe

Jodellissimo, ça c'est ce qu'on appelle péter plus haut que son cul.

Le professionnel ou prétendu tel qui se permet ce genre de reflexion est un imbécile.

[jp trimouille]

Reste donc à ton niveau de pilote amateur. Pour évoluer dans la cour des grands, il te faudra (comme certains sur ce forum)  manger encore beaucoup de soupe

Vu que c'est un forum d'amateurs, ou tu t'abaisses à son niveau ou tu te brises.

[Jan TUTAJ]

Et il écrit dans quel journal ce Bourdin que tu cites ?