Coût annuel d'un avion type jodel d112

[Philippe Warter]

Il y a 2 ou 3 pilotes qui se sont posés les questions de Loys. Ils ont répondu : D112 ULM.
Avec moteur Jabiru ou autre consommateur d'essence auto.

Sinon un D112 en CDNR sur Paris, c'est 75€/h, avec assurance max et moteur neuf, 150 h/an.

[baudoin lionel]

bonjour
proprio d'un médoc jpm 01 'équivalent D18
j'en avais construit un mais je l'ai cassé, j'en ai acheté un autre.
achat 16000e 340 H cellule moteur, vw 2000 EO
j'ai mis un transpondeur et radio 3200e, visite OSAC(ex gsac) 300e(tous les ans pendant 3 ans), visite form 1 radio transp. 200e,
frais de vol: entre 14 et 15L heure, huile vidange toutes les 25h, 2,5L d'huile bidon 5l 25e
hangar par mois 100e, taxe attéro(c'est nouveau cette année mais on va se battre) forfait 220e
assurance par le RSA 600e RC et perso 200e tous les ans
je fais tout moi même et cet un plaisir
voila le réel pour les pepettes
salut
lionel

[Carrier]

Philou, bonjour, tu dis : "D112 ULM.Avec moteur Jabiru"

Dieu t'en gardes du Jabiru  ! ! ! !
Là , tu vas exploser le budget !
Autour de 11 000 € pour 350h ! Rien que pour le moteur ...
Je te laisse ta solution miracle, je garde le Conti et ses 18 à 22 litres de 100LL. Même à 2,40€ à Lapalisse...
T'en as d'autres des comme çà ? !


Lionel , bonjour, tu dis :  "médoc jpm 01 'équivalent D18"

Je dis non, pas équivalent. Impossible. Mais je ne suis jamais monté dans un Médoc.

[4aplat]

Philou, bonjour, tu dis : "D112 ULM.Avec moteur Jabiru"

Dieu t'en gardes du Jabiru  ! ! ! !
Là , tu vas exploser le budget !
Autour de 11 000 € pour 350h ! Rien que pour le moteur ...

Faut pas exagérer

les premiers (ceux a poussoirs mécaniques) n'ont pas de problèmes.



Il existe depuis quelques mois un kit pour palier les défauts de la série intermédiaire.

Le seul pb c'est qu'aujourd'hui la parité € /$au n'est plus bonne ce qui ramène le moteur pas loin du prix du rotax

[baudoin lionel]

je pense que si équivalent biplace en cote à cote, je n'ai jamais mis ma carcasse dans un jodel mais j'en tellement vu et regardé que équivalent, c'est le grand frère du loiret construction amatteur.
lionel

[andre44]

Bonjour

Je te laisse ta solution miracle, je garde le Conti et ses 18 à 22 litres de 100LL. Même à 2,40€ à Lapalisse...
T'en as d'autres des comme çà ? !

Qu'est ce qui vous empeche faire marcher  les petits Continental avec du super sans plomb ?  a 1,17$ le litres ..  
A priorie des avions constructeurs amateurs , pas besoin de STC (qui de toute facon est juste un bout de papier ) il suffit de faire quelques petites modifications pou rque cela marche , j'en connais qui nourisse leur 160hp haute compression avec du mélange 100LL et super sans plomb .  
Les frileux font au début un mélange 50% super et 100LL , aprés un certain temps le ratio de 100LL de met a baisser et a disparaitre , Ce qui est mal commode c'est de charier des canisses et de tranvider, surtout un avion aile haute cela prend un escabault ..  

André

[4aplat]

surtout un avion aile haute cela prend un escabault ..  

André

il suffit d'une bonne pompe électrique en se branchant sur la batterie de bord

MicheL

[Simon Jarman]

Bonjour




Vendu dans nos Beaveramas (bricoshop) une pompe
électrique à piles pour transvaser le pétrole des poêles. La notice mentionne
qu'il ne faut pas l'utiliser pour l'essence, mais un ami l'emploie pour refueler
son Skyranger sans problèmes. Par précaution il le fait toujours dehors. Avec
des piles neuves elle ne peut refouler plus haut que son tuyau.
Simon Jarman

[Gator]

il suffit d'une bonne pompe électrique en se branchant sur la batterie de bord

Par -20 à -40 ne vaut-il pas mieux garder la puissance (résiduelle) de sa batterie pour démarrer ?

[4aplat]

j'en sais rien j'ai une pompe booster dans la voiture en permanence et à -20 je reste au lit !

[parenas]

La soulution c'est la branlette ! Pas besoin de source d'énergie ça marche tout seul !( sans arrière pensée SVP)

[Gator]

La soulution c'est la branlette ! Pas besoin de source d'énergie ça marche tout seul !( sans arrière pensée SVP)

Ah ces petites choses vieilles comme le monde...

[Michel Archambaud]

Bonjour




Vendu dans nos Beaveramas (bricoshop) une pompe
électrique à piles pour transvaser le pétrole des poêles. La notice mentionne
qu'il ne faut pas l'utiliser pour l'essence, mais un ami l'emploie pour refueler
son Skyranger sans problèmes. Par précaution il le fait toujours dehors. Avec
des piles neuves elle ne peut refouler plus haut que son tuyau.



Simon Jarman

Tu risques pas de te faire sauter le carafon avec ton truc électrique ........

[Andy]

La soulution c'est la branlette ! Pas besoin de source d'énergie ça marche tout seul !( sans arrière pensée SVP)

+1 et c'est comme ca:

[4aplat]

la branlette c'es bien quand t'es jeune

avec l'age tu peux espérer passer à autre chose !

monter un bidon de 15 kg sur une aile haute, l'ouvrir sans éclabousser la verrière (toit vitré), amorcer le truc et tenir le bidon qui en se vidant veut retourner sur le sol .......... si je peux éviter, je n'hesite pas !

une pompe éclectique montée dans l'appareil ou extérieure (pour gagner du poids) et lel reservoir se remplit tout seul pendant qu'on effectue la prevol

MicheL