[Hors sujet] Belles photos V8 macaroni

[gtvmanu]

C'est beau pour les yeux et les oreilles, ça vole pas, c'est pas fait pour, mais qu'est-ce que c'est beau !

Manu, belles mécaniques addict.

[Leon Robin]

De quoi s'occuper en réglant les 4 double-corps ! Une belle pièce de mécanique, c'est comme une oeuvre d'art mais, comme pour l'art, les goûts diffèrent.

Dommage que tu ne montres pas les tubulures d'échappement, je crois qu'il doit y avoir matière à émouvoir un bon choumac.
On ne voit pas l'emplacement de la manivelle. Il y aurait donc un démarreur ?

[denis r-e]

Ce que je trouve balaise c'est la conception puis la construction de ce genre de chose.

C'est certes de l'art mais c'est aussi un peu de la magie !

Et un peu de la mécanique quand même ...

[Bob]

Il y aurait donc un démarreur ?

Oui, et en plus il aurait besoin d'une petite couche de peinture.

[Papa-Hotel]

j'ai eu l'occasion de rouler dans celle-là :



Ben je sais pas si c'est ce moteur ou pas mais ca faisait un sacré joli bruit !!!
Et ça allait plus vite qu'un DR400... bon je pilotais pas hein ! mais j'ai bien apprécié les sensations

[gtvmanu]

C'est aussi un V8, mais plus récent, électronique et tout le toutim .

Sur "l'ancien", la musique est bcp plus présente, l'échappement libéré et le bruit d'aspiration des carbus divin .

Dans le même registre, les plus anciens se souviennent de la musique du V12 Matra, la nuit, dans la ligne droite des Hunaudières !

http://www.dailymotion.com/video/x4cukw ... 0-v12_auto

@+

[gtvmanu]

Pour Denis l'épicurien (montes le son) :



Avec le V12 Merlin, je pense que ce sont les moteurs qui sont l'une des plus belles concrétisation du génie humain, en dehors des moteurs il y a aussi les montres mécaniques à complications.

@+

[Papa-Hotel]

la vidéo est à la mesure du moteur. un bijou.

[Leon Robin]

la vidéo est à la mesure du moteur. un bijou.

Dommage, à la fin, la musique du moteur aurait avantageusement remplacé l'autre

[Papa-Hotel]

c'est vrai que ça a manqué un petit tour de circuit en son et lumière...

[gtvmanu]

Suffit de demander (le V12 Colombo, premier du nom), on entend bien l'aspi des carbus :



Celle là permet d'apprécier la compacité du Colombo à carbus (je connais des 4 cylindres plus volumineux), dommage que le micro du caméscope sature !



@+

[Papa-Hotel]

la premiere est tout simplement superbe.

PH, vroum addict

[Nicolas]

Personnellement, je préfère le produit finit (la photo posté par un certain Papa Hotel).

Nico.

[andre44]

bonjour
La commandes des deux cams en tête c'est une chaine avec tendeur ? je suppose que c'est en arriere de la pompe a eau du même coté que le potaux du distributeur

Pour l'allumage avec un distributeur cela reste un moteur conservateur ou ancienne géneration
Le ventilateur de l'alternateur c'est la copie conforme a celui du DelcoRemy de GM et le casing cela ressemble a du Bosh ? pourtant Marelli ont fait aussi ..
j'aimerais avoir une grosse poulie comme celle ci pour nos alternateurs d'avion surtout avec les poulies de O-360 ils ont grossi le diametre sur le volant (j'en a faite usiné une specialement) certain alternateur autour de 8000 rpm le rotor et le roulement avant 6203 n'aime pas trop..
ce genre de moteur que l'on rencontre dans les bateaux GM V8 305 mais de construction plus rustique bloc en fonte, culasse en fonte (heureusement avec l'eau de la rivierre pour le refroidir
cela boit un bon 30 litres a l'heure sans trop s'exiter

André

[gtvmanu]

André, ce sont les photos d'un moteur de course des années 60/70 : tout alu, deux arbres à cames en têtes, distribution par chaîne et tendeur mécanique, allumage à distribution mécanique etc ...

@+