Le forum des pilotes privés

... mais oui-sujet !

L'appareil a pu arriver à bon port grâce aux prières des passagers et à l'aide apportée à l'équipage par un officier qui avait pris ce vol.

C’est le MCAS qui a dû couper le moteur, un bug de programmation sans doute ...

... je plaisante, hein !

Môssieur Delepine,

Je ne répondrai pas à cette double provocation

Et les pilotes n'étaient même pas paniqués ou les passagers terrorisés ? Quel nul ce journaliste

Ces brûleurs de Jet-A1 ne sont pas fiables, que ce soit pistons, ou turbines. Ce doit être un problème avec le carburant.

Mais non, c'était un geste écolo, ils ont coupé un moteur pour consommer moins!

J'ai lu que cela s'était fait en Israël avec des Vautour pour gagner quelques kilomètres sur un raid à une distance autrement inatteignable.
Cela veut dire que le surcroît de traînée dû à la dissymétrie (et au moteur arrêté ?) est moins pénalisant que le surcroît de consommation spécifique de deux moteurs tournant à faible puissance par rapport à un seul à forte puissance.
Toutefois je présume que cela n'est applicable qu'à un vol effectué à basse altitude. L'arrêt d'un moteur sur deux empêche sans doute de croiser suffisamment haut pour profiter de la distance franchissable normale de l'avion.