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Messagede Max8992 le Samedi 6 Mars 2021 15:51

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Re: non-évènement...

Messagede Delépine le Samedi 6 Mars 2021 15:58

... mais oui-sujet !

L'appareil a pu arriver à bon port grâce aux prières des passagers et à l'aide apportée à l'équipage par un officier qui avait pris ce vol.
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Re: non-évènement...

Messagede Richard78 le Samedi 6 Mars 2021 16:39

C’est le MCAS qui a dû couper le moteur, un bug de programmation sans doute ...

... je plaisante, hein ! Image
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Re: non-évènement...

Messagede Max8992 le Samedi 6 Mars 2021 18:51

Môssieur Delepine,

Je ne répondrai pas à cette double provocation Image
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Re: non-évènement...

Messagede jc dusse le Samedi 6 Mars 2021 19:31

Et les pilotes n'étaient même pas paniqués ou les passagers terrorisés ? Quel nul ce journaliste Image
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Re: non-évènement...

Messagede Aviathor le Samedi 6 Mars 2021 19:45

Ces brûleurs de Jet-A1 ne sont pas fiables, que ce soit pistons, ou turbines. Ce doit être un problème avec le carburant.
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Re: non-évènement...

Messagede Julien78510 le Samedi 6 Mars 2021 19:58

Mais non, c'était un geste écolo, ils ont coupé un moteur pour consommer moins! Image
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Re: non-évènement...

Messagede Delépine le Samedi 6 Mars 2021 23:26

J'ai lu que cela s'était fait en Israël avec des Vautour pour gagner quelques kilomètres sur un raid à une distance autrement inatteignable.
Cela veut dire que le surcroît de traînée dû à la dissymétrie (et au moteur arrêté ?) est moins pénalisant que le surcroît de consommation spécifique de deux moteurs tournant à faible puissance par rapport à un seul à forte puissance.
Toutefois je présume que cela n'est applicable qu'à un vol effectué à basse altitude. L'arrêt d'un moteur sur deux empêche sans doute de croiser suffisamment haut pour profiter de la distance franchissable normale de l'avion.
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