Le forum des pilotes privés

L'équilibre entre rigueur est plaisir est difficile à trouver dans l'aviation de loisir (en tous cas pour moi).
Je suis ce que j'appelle un pilote du dimanche et voler me permet d'évacuer le stress accumulé la semaine au travail.
Quand je pars avec un pote pour aller faire une balade ou un resto sur un autre terrain je n'ai pas envie de jouer au pilote de ligne.
J'essaie de trouver le juste équilibre en sécurité et convivialité mais annoncer une action et entendre l'autre répondre Check alors qu'on vient tout juste de se raconter une grosse blague ... c'est un mélange subtil qu'il faut savoir doser !

Jérôme DELABRE a écrit:J'essaie de trouver le juste équilibre en sécurité et convivialité mais annoncer une action et entendre l'autre répondre Check alors qu'on vient tout juste de se raconter une grosse blague ... c'est un mélange subtil qu'il faut savoir doser !

Yep je suis bien d'accord avec toi !!!
Habituellement quand je suis en place gauche, je ne délègue rien, comme ca on peut tout le temps faire des blagues

Jérôme DELABRE a écrit:L'équilibre entre rigueur est plaisir est difficile à trouver dans l'aviation de loisir (en tous cas pour moi).

Tout ça n’a rien d’incompatible!
La bonne équation c’est rigueur + bonne humeur = plaisir + sécurité.
Bon, d’accord, ça exclut la bonne grosse déconnade en vol, mais on peut avantageusement se rattraper au bar.

Gilles131 a écrit:mais on peut avantageusement se rattraper au bar.

Nous avons créé un petit club (plutôt une équipe de copains) et l'un de nos arguments est :
Quand on adhère chez nous on récupère 5 fois le prix de la cotisation en boissons et en merguez.
Alors effectivement notre club n'est pas très riche ... mais on y passe de très bons moments !