Le forum des pilotes privés

Hello,

J'aurais souhaité avoir quelques renseignements et retex sur la Suisse.
En effet, j'aimerais bien m'y organiser quelques navigations et en + d'un dépôt de plan de vol (passage d'une frontière), j'aurais souhaité connaitre s'il y avait des spécificités & démarches à effectuer vis à vis de l'autorité helvète?

Merci d'avance à ceux qui pourront me donner des précisions!

Amicalement, Sylvain

Avion ou ULM ?

PapaMike a écrit:Avion ou ULM ?

Pas d'ulm en suisse !

aria gérard a écrit:Pas d'ulm en suisse !

Faux!

En Suisse, les seuls ULM admis sont ceux qui répondent à la définition des Ecolight. Pour en connaître la liste, il suffit de s'adresser à la Fédération Suisse Ecolight.
http://www.ecolight.ch/NewFiles/Einflug.html

J'y vais trois fois par an de façon tout à fait légale.

Ne pas oublier que pour se rendre en Suisse, il faut faire les démarches douanières.

Bons vols
Luciano

Luciano a écrit:

aria gérard a écrit:Pas d'ulm en suisse !

Faux!  les seuls ULM admis sont ceux qui répondent à la définition des Ecolight. [url=http://o

[/quote[/url]]

OK bien vu . je m'étais arrêté au récit d'un Ulmiste en MCR qui pour protester avait fait le tour extérieur de la Suisse.
Sans doute celà a-t-il servi,
et comme au club on a un Savannah et qu'on tricotte souvent vers le jura suisse....
merci de l'info.....et je surveille les réponses.

aria gérard a écrit:

PapaMike a écrit:Avion ou ULM ?

Pas d'ulm en suisse !

Justement, s'il s'agissait d'un ULM, je voulais relever le point de la liste ecolight...
Mais Luciano a chargé en premier

Bon ben avec tout ça on ne sait toujours pas avec quoi Sylvain veut aller en Suisse...

Ne perdez pas de vue que la définition Ecolight requiert, entre autres, la présence d'un parachute. Vérifiez bien si cette obligation est d'application pour les appareil visiteurs.
Les autorités suisses sont absolument intraitables en cas d'infraction à une de leurs dispositions réglementaires.
Bons vols.
Luciano

Luciano a écrit:Ne perdez pas de vue que la définition Ecolight requiert, entre autres, la présence d'un parachute     no

Parachute.....OK

Bonjour
Un pilote pro me dit qu'il n'est pas nécessaire
de passer par un aérodrome douanier
pour un vol France Suisse

Quelqu'un pourrait il corroborer ?
Je n'ai pas trouvé l'info officielle
Merci de votre aide

Michel

MICHEL JANIN a écrit:Bonjour
Un pilote pro me dit qu'il n'est pas nécessaire
de passer par un aérodrome douanier
pour un vol France Suisse

Quelqu'un pourrait il corroborer ?
Je n'ai pas trouvé l'info officielle
Merci de votre aide

Michel

Ce doit être parce qu'il vole sur Genève ou il y a des accords franco-suisses.

La Suisse est membre de Schengen mais pas de l'Union Européenne. Donc il faut la douane à l'arrivée comme au départ.

Aviathor a écrit:

MICHEL JANIN a écrit:Bonjour
Un pilote pro me dit qu'il n'est pas nécessaire
de passer par un aérodrome douanier
pour un vol France Suisse

Quelqu'un pourrait il corroborer ?
Je n'ai pas trouvé l'info officielle
Merci de votre aide

Michel

Ce doit être parce qu'il vole sur Genève ou il y a des accords franco-suisses.

La Suisse est membre de Schengen mais pas de l'Union Européenne. Donc il faut la douane à l'arrivée comme au départ.

Les suisses qui viennent a Megeve tous les jours en piper, ca m'etonnerait qu'ils passe par une douane suisse puis une douane francaise;

Hello,

Megève est douanier avec préavis de 24h... La plupart des aérodromes suisses le sont aussi avec un préavis beaucoup plus court.
Annemasse offre un bon point de passage avec un préavis d'une heure seulement.

Donc c'est possible de faire les choses correctement quand la météo ne donne pas trop d'incertitude.

Bons vols,

Gilles

MICHEL JANIN a écrit:Bonjour
Un pilote pro me dit qu'il n'est pas nécessaire
de passer par un aérodrome douanier
pour un vol France Suisse

Quelqu'un pourrait il corroborer ?
Je n'ai pas trouvé l'info officielle
Merci de votre aide

Michel

Faux
Y en a au club chez nous qui se souviennent encore de l'amende qu'ils ont pris ....
douane à l'aller .....  et au retour !
Attention, de moins en moins de terrains douaniers

Lni69 a écrit:

MICHEL JANIN a écrit:Bonjour
Un pilote pro me dit qu'il n'est pas nécessaire
de passer par un aérodrome douanier
pour un vol France Suisse

Quelqu'un pourrait il corroborer ?
Je n'ai pas trouvé l'info officielle
Merci de votre aide

Michel

Faux
Y en a au club chez nous qui se souviennent encore de l'amende qu'ils ont pris ....
douane à l'aller .....  et au retour !
Attention, de moins en moins de terrains douaniers

Pour aller en Suisse il faut un aéroport douanier, mais il n'est pas nécessaire que cet aéroport soit un point de passage Schengen.
C'est toujours la confusion qui existe entre
Point de passage Schengen: obligatoire pour entrer ou sortir de la Zone Schengen, contrôle des personnes.
Aéroport Douanier: obligatoire pour entrer ou sortir de la zone douanière, contrôle des biens.
Il existe au moins un aéroport, Toussus, qui est douanier mais pas point de passage Schengen, il ne sert donc en pratique qu'à aller en Suisse qui est dans Schengen mais pas dans la zone douanière. Il y en a peut-être d'autres. On ne peut pas de Toussus sortir de la Zone Schengen.

Je ne connais pas d'aéroport qui soit point de passage Schengen sans être douanier, ça pourrait exister mais je n'en connais pas, ça serait utile pour aller en Irlande ou en UK (pendant encore quelques temps) par exemple, qui sont dans la zone douanière mais pas dans la zone Schengen.
La liste officielle des points de passage Schengen est compliquée à trouver. Elle sort sur le site de l'europe mais à ma connaissance il n'y a pas de lien permanent.

Salut Sylvain,

voilà un sujet que j'ai fait il y a pas longtemps sur la Suisse si tu veux jeter un coup d'oeil

viewtopic.php?f=3&t=23113