Le forum des pilotes privés

Bonjour à vous ,


Pour continuer ma radio Bendix king en vue d'un simulateur de vol :
[COLOR=#a0a0a0][COLOR=#800080]http://air-cockpit.superforum.fr/tableau-de-bord-f5/radio-bendix-king-t524-60.htm[/COLOR]

J'ai besoin d'un renseignement: [/COLOR]


A quel moment exactement s’allume le rétro-éclairage de la radio pour un vol de nuit ? Et les modules de radio, sont-ils indépendant les uns des autres lors de l'allumage du rétro-éclairage (Action sur On de chaque élément) ou bien s'allument-ils tous d'un coup même s'ils sont sur off?

Merci de vos précisions

Nono

ben moi quand je met la radio sur on, le transpondeur ne s'allume pas, l'inverse non plus.

Il y a sur les avions un peu complexe un bouton "panel" qui allume les instrument. Il me emble que sur les petits c'est complé au feux de position, mais comme je fais pas (encore) de vol de nuit je ne suis pas sûr...

augustin

Merci Augustin pour ta réponse,

Voici une image de la radio de nuit :



Si vous avez une idée !

Nono

Sur les radio et autres équipements à tube à décharge de gaz, l'éclairage est allumé en permanence pour être lisible de jour, même en plein soleil.
Il y a un capteur de luminosité ambiante qui réduit l'éclairage quand la luminosité diminue pour éviter l'éblouissement.
Le potar de réglage de l'intensité lumineuse règle tous les instruments à la fois sur le panneau radio. Sur PA28 c'est un montage un peu particulier où ce potar dès q'uil n'est plus en position OFF, allume aussi les feux de nav.

nonolight a écrit:Merci Augustin pour ta réponse,

Voici une image de la radio de nuit :



Si vous avez une idée !

Nono

elle est connéctée à l'ordi ta radio ? Je veux dire tu peut changer les freqences et tout ?

elle est connéctée à l'ordi ta radio ? Je veux dire tu peut changer les freqences et tout ?


Oui bien sûr ! Pour plus de détail sur les simulateurs, tu peux visiter le forum Air-Cockpit ( Voir ma signature )

A+

Nono

nonolight est un sacré bonhomme dans le monde de la simu. Il réalise des cockpits plus vrais que nature.

impressionnant !
j'ai fait pas mal de fs (le 9) et c'est vrai que là on passe à un autre niveau, on est presque comme dans un vrai avion. Il manque juste les sensations que procurent les mouvements de l'apareil ( dommage, c'est ça le mieux...)