Le forum des pilotes privés

Personne n'a encore cité "Mon rêve et mes combats" de R Fournier.
Je ne l'ai pas encore lu, mais je n'en ai entendu que du bien.

+1

Prévoir un après-midi et/ou une soirée, en fonction de votre vitesse de lecture.

Car quand on prend ce bouquin, on ne le lâche pas avant la dernière page.

Eric

Je l'ai lu, c'est une saga passionnante.

Je suis un Fourniériste depuis de longues années. J'ai lu son livre dès sa parution, plein de bon sens, de bonnes idées et même du style. A lire absolument pour les amateurs d'aviation légère et sportive.
Vas y René , tous derrière toi !

Jan

Et ne pas oublier associés au livre de René Fournier les bouquins de Bernard Chauvreau :

"Il était une Foi mes ailes"

"Ce ciel pas comme les autres"

et avec moins d'avions Fournier :

"Pilotes sans frontieres"



Bernard Chauvreau et René Fournier (de dos) à Gap le 15 juin 2010




TiTi fan de FournierS

TiTi05 a écrit:Et ne pas oublier associés au livre de René Fournier les bouquins de Bernard Chauvreau :

"Il était une Foi mes ailes"

"Ce ciel pas comme les autres"

et avec moins d'avions Fournier :

"Pilotes sans frontieres"



Bernard Chauvreau et René Fournier (de dos) à Gap le 15 juin 2010




TiTi fan de FournierS

Déjà vu ici:
http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=24&t=8680

C'est parti pour doublonner pas mal, dans cette rubrique!
Mais bon, c'est pas vraiment un problème.

Mais quel est ce magnifique motoplaneur au dessus du château de Chenonceau que nous voyons sur la couverture du bouquin en haut à droite ???

Eric

EchoVictor a écrit:Mais quel est ce magnifique motoplaneur au dessus du château de Chenonceau que nous voyons sur la couverture du bouquin en haut à droite ???

Eric

Un Grob 109 ? Ou un Taifun ?

EchoVictor a écrit:Mais quel est ce magnifique motoplaneur au dessus du château de Chenonceau que nous voyons sur la couverture du bouquin en haut à droite ???

Eric

C'est pas le tien c'est le F-WARG hélas détruit :



Y'a d'autres images du RG dans le livre cité mais je préfère les images en vol que celles des crashs

TiTi05 a écrit:

EchoVictor a écrit:Mais quel est ce magnifique motoplaneur au dessus du château de Chenonceau que nous voyons sur la couverture du bouquin en haut à droite ???

Eric

C'est pas le tien c'est le F-WARG hélas détruit :


...

Oui, je sais, mais le N° 02, (F-CARH, ex F-WARH) cité dans l'article, si, Et toc !.

C'est le seul cruciforme en état de vol (pour le moment, il va bientôt en avoir un second, le N° 03)

D'ailleurs, pour la petite histoire, après que Chauvreau ait évacué, le RF-10, s'est remit tout seul en ligne de vol.
Il a fini dans les arbres et a été détruit, mais si il s'était posé dans un champ, il n'aurait pratiquement rien eu.
Le N° 02 a eu le même problème, mais il avaient mit une petite fusée dans la queue pour le sortir de la vrille.

Eric

EchoVictor a écrit:

Oui, je sais, mais le N° 02, (F-CARH, ex F-WARH) cité dans l'article, si, Et toc !.

Le N° 02 a eu le même problème, mais il avaient mit une petite fusée dans la queue pour le sortir de la vrille.

Eric

Mardi soir 15 juin, si toré zété la, tu aurais vu, pendant toute la conférence de René Fournier, projeté sur grand écran ton RH faire plein de galipettes et surtout la trentaine de mises en vrilles à toutes les configurations de centrage et avec toutes sortes de déclanchement des vrilles .... quand on voit ces images et qu'on lit le fil "voltige en ULM" on se dit qu'après tout ce que le RH a subi il faut en avoir des XXXXXXXXXXXXX avec ou sans fusées (censuré) pour oser continuer à voler dessus ....

C'est une bien belle machine qu'un de ces jours j'irai essayer au Louroux d'un coup de RF3

Il y a aussi la ferme aux Airelles. Moins bien pour qui s'intéresse avant tout à l'aviation.