Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Quelqu'un a t'il des infos sur l'accident survenu hier soir à un membre de l'équipe anglaise basée à Chateauneuf pour les séances d'entrainement aux Wacs ?

Apparemment désintégration en vol de la machine, pilote sain et sauf apres usage de son pepin...( ouf !!!!)

J'ai eu quelques bribes d'infos hier soir mais rien de plus complet ( type de machine, pilote, circonstances... ?)

Heureusement issue heureuse, mais accident plutot rare et inquiétant s'il s'agit bien d'une rupture en vol...

C'est confirmé en tout cas :-s

Pilote sud AF, avec une aile en moins le MX2 ça marche moins bien ... En tout cas réussir à sortir de l'avion dans ces circonstances c'est pas rien comme performance !



http://www.leberry.fr/zone/centre/cher/ ... elles.html

Aïe!
Espérons que la cause soit très vite identifiée et que les MX ne soient pas interdits de vol pendant les WAC!

Je ne serai pas surpris que les MX 2 soient cloués au sol pendant les WACS à titre conservatoire ... ( combien de machines sur le plateau ? )

Lors de l'accident de Jean Michel Delorme en Aout 2005, tous les 232 ont été arrêtés dans la foulée.

En tout cas, effectivement, reussir à s'extraire de son cockpit dans ces conditions, ça a du être chaud...

Le Berry continue d'apporter des précisions : rupture de l'aile à 300 m (un grand bang au dire du pilote).


Chaud, chaud, chaud... :-/ Heureusement Nigel Hopkins est en vie.

Manifestement Il manque le moteur et son bâti, et une aile:

Comme quoi, même s'il cristallise toutes les angoisses, il n'y a pas que le longeron qui peut casser.

Bizarre, quand même, comme le mythe de l'avion de voltige enfin incassable est prorogé de génération d'avion en génération d'avion, avec à chaque fois le même résultat...

Comme quoi le parachute ne sert pas qu'à s'asseoir dessus !
Et pour peu que vous ayez répété le geste au sol pour qu'il devienne un automatisme, plus deux ou trois fois avant chaque vol, vous êtes sûrs de trouver la poignée, à l'endroit où vous vous attendez à la trouver, et vite.
Merci M. Garnerin...

Je ne sais pas de qui est la photo, mais j'ai rarement vu image aussi exceptionnelle !
(d'ailleurs ça mériterait d'indiquer clairement qui en est l'auteur, svp)

Julien a écrit:Je ne sais pas de qui est la photo, mais j'ai rarement vu image aussi exceptionnelle !
(d'ailleurs ça mériterait d'indiquer clairement qui en est l'auteur, svp)

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Julien a écrit:Je ne sais pas de qui est la photo, mais j'ai rarement vu image aussi exceptionnelle !
(d'ailleurs ça mériterait d'indiquer clairement qui en est l'auteur, svp)

"Photographer unknown"…
Rien de plus pour l'instant, désolé.

Echo.Sierra a écrit:Je ne serai pas surpris que les MX 2 soient cloués au sol pendant les WACS à titre conservatoire  ...   ( combien de machines sur le plateau ? )...

Quelques unes notamment celle de Rob Holland, j'en faisais un des mes favoris.

Gilles131 a écrit:

Julien a écrit:Je ne sais pas de qui est la photo, mais j'ai rarement vu image aussi exceptionnelle !
(d'ailleurs ça mériterait d'indiquer clairement qui en est l'auteur, svp)

"Photographer unknown"…
Rien de plus pour l'instant, désolé.

Peut-être un extrait de la vidéo de l'entrainement?

Gilles131 a écrit:Manifestement Il manque le moteur et son bâti, et une aile:

Comme quoi, même s'il cristallise toutes les angoisses, il n'y a pas que le longeron qui peut casser.

Rupture d'une pale d'hélice qui aurait entrainé l'arrachement du moteur dans l'aile ?

Bob a écrit:

Gilles131 a écrit:Manifestement Il manque le moteur et son bâti, et une aile:

Comme quoi, même s'il cristallise toutes les angoisses, il n'y a pas que le longeron qui peut casser.

Rupture d'une pale d'hélice qui aurait entrainé l'arrachement du moteur dans l'aile ?

D'après le témoignage du pilote reporté par Flyforfun ( grand bang), ce serait plus la rupture de l'aile en carbone qui serait à l'origine de l'accident.

hijacker a écrit:

Echo.Sierra a écrit:Je ne serai pas surpris que les MX 2 soient cloués au sol pendant les WACS à titre conservatoire  ...   ( combien de machines sur le plateau ? )...

Quelques unes notamment celle de Rob Holland, j'en faisais un des mes favoris.

Il a un MXS (spécialement modifié pour lui).
Est-ce la même certif que le MX2 ? Pas sur ...

Gilles131 a écrit:

Julien a écrit:Je ne sais pas de qui est la photo, mais j'ai rarement vu image aussi exceptionnelle !
(d'ailleurs ça mériterait d'indiquer clairement qui en est l'auteur, svp)

"Photographer unknown"…
Rien de plus pour l'instant, désolé.

Apparemment une certaine Marie-Christine, qui ne souhaiterait pas que cette photo circule :-/