rechauf carbu

[Yves Galon]

Quand la tirez vous?

[guillaumeM]

- Au point d'arret pour savoir ce qu'il en est et à quoi m'attendre.
- En vent arrière (comme on m'a appris)
- Parfois en vol si les conditions météo sont doutables (pour savoir ce qu'il en est et à quoi m'attendre.)

Voila voila...

Guillaume

[Nicolas]

Quand la tirez vous?

Quant-il le faut!

Nico.

[andre44]

Bonjour
Le réchauffe carburateur c'est quelque chose de préventif ou de curatif si tu utilise a temps aux premiers signes. Le réchauffe carburateur est operationel seulement si il y a de la chaleur disponible dans l'échappement.. donc avant de diminuer la puissance pour descendre on l'utilise quand il y a de la chaleur dans la mince boite de tole
Au ralentie au démmarrage moteur froid (tubulure froide donne une mauvaise vaporisation aspirer de l'air chaud cela améloire)
une autre situation on utilise cette entrée d'air auxiliaire quand on se fait prendre dans un chute de neige et que la neige bouche completement le filtre a air .
Il y a de nombreux posts dans le forum a ce sujet
Certain moteur sont plus sensible , les Continental , les WV, les lycoming supportent mieux l'humidité mais ils peuvent givrer ..

André

[Anne-Isabelle]

bienvenue Yves Galon

Tu a des insomnies pour t'inscrire à 2 h du mat. et te poser cette question?

pourtant ce n'est pas la pleine lune