Le forum des pilotes privés

arogues a écrit:2000, en France (ailleurs ?) c'est pas les IFR sans contact radar (par ex, en transatlantique) ?

En France oui, en Belgique non (d'après les AIP respectifs), en transatlantique, voir la partie pertinente de l'AIP.

Au début ils ont essayé avec le code 8000...

Matthias a écrit:Au début ils ont essayé avec le code 8000...

On a de temps en temps des remarques techniques au retour de vol du genre "Transpondeur de F-XXYZ : impossible d'afficher les digits 8 et 9". Véridique !

En vol VFR de nuit la FIR Belge passe toute entière en RMZ/TMZ

En vol VFR de nuit la FIR Belge passe toute entière en RMZ/TMZ

Tu aurais pu te contenter de l'écrire UNE FOIS!

C'est récurrent.

Il y a plein de gens qui ne font pas la différence entre 1 clic et 1 double clic...

C'est qu'ils n'ont pas de sanibroyeur...