Le forum des pilotes privés

Décidément ce n'est pas une année pour aller en Corse !
Le Cessna 182 (SMA) du club c'est abimé en mer ce matin lors d'un vol Avignon - Ajaccio... tout le monde sain et sauf !
Panne moteur au FL095, le pilote a alors prévenu le contrôle, mis la balise de secours en marche.
Sans réussite au re démarrage du moteur, il a alors visé un bateau et amerri à proximité de celui ci... ils ont mis le canot de sauvetage à la mer et ont été récupéré rapidement par le catamaran puis hélitreuillé par la suite et dirigés vers l'hôpital d'Ajaccio...
Le choc à néanmoins été violent mais que des bobos...
En tous cas, bravo au pilote qui a bien géré son affaire !

Surtout en moteur Diesel ...

1) je vais acheter un canot
2) je vais acheter un bimoteur
3) c'est la faute du réchauffement climatique

Il y a quelques années panne moteur au décollage de Corse vers Cannes :

https://www.ladepeche.fr/article/2009/1 ... racle.html

Clément était allé gentiment raconter son aventure dans plusieurs districts.

Il expliquait toutes les complications au retour à Cannes sans clefs de voiture et de maison, sans papiers....

Bons vols

patrice lapierre a écrit:Décidément ce n'est pas une année pour aller en Corse !

J'ai toujours dit qu'il faudrait me torturer pour me faire traverser la Méditerranée en monomoteur.
J'ai fini par céder et j'ai programmé un voyage en Corse le moins prochain ... en CESSNA 182.

L'essentiel est que l'histoire se termine plutôt bien pour les occupants de l'appareil.

Jérôme

cda a écrit:Il y a quelques années panne moteur au décollage de Corse vers Cannes :

https://www.ladepeche.fr/article/2009/1 ... racle.html

Clément était allé gentiment raconter son aventure dans plusieurs districts.

Il expliquait toutes les complications au retour à Cannes sans clefs de voiture et de maison, sans papiers....

Bons vols

Lire, relire, "le serment de Piana"...

Je me rappelle que pour un amerrissage avec un Cessna, ailes hautes, il faut ouvrir les fenêtres avant l'mpact
Car une fois amerri, la cabine sous la mer, la pression de l'eau ne permettrait plus d'ouvrir les portes.

Bons vols

Dans ma check-list personnelle j'ai coinçage de chaussure dans le coin de la porte entr'ouverte avant l'impact... avantage, la porte s'ouvre même si la cellule s'est déformée à l'amerlussage.

Pour les Cessna ce qu'il "faut" (jamais fait, donc c'est ce qu'on m'a dit) : ouverture de la porte en l'air, verouillage ouvert. La chaussure doit aussi marcher mais cela demande encore plus de gymnastique ...

Jérôme DELABRE a écrit:

patrice lapierre a écrit:Décidément ce n'est pas une année pour aller en Corse !

J'ai toujours dit qu'il faudrait me torturer pour me faire traverser la Méditerranée en monomoteur.
J'ai fini par céder et j'ai programmé un voyage en Corse le moins prochain ... en CESSNA 182.

T'en fais pas ton moteur ne saura pas qu'il est au dessus de l'eau.

Manu

Matthias a écrit:1) je vais acheter un canot
2) je vais acheter un bimoteur
3) c'est la faute du réchauffement climatique

tu en as oublié un :
4) célafotamacron

Manu a écrit:T'en fais pas ton moteur ne saura pas qu'il est au dessus de l'eau.
Manu

C'est justement ce qui m'inquiète, s'il savait il éviterait de tomber en panne à ce moment là !

Jérôme

patrice lapierre a écrit:Panne moteur au FL095, le pilote a alors prévenu le contrôle, mis la balise de secours en marche.

Félicitations au pilote pour son sang froid, il a visiblement fait tout ce qu'il fallait.

Jérôme,

il faut juste éviter le triangle maudit MERLU, VAREK, OMARD.
Ces trois créatures marines maléfiques profèrent des incantations qui arrêtent les moteurs.

Je viens aussi de remarquer que TORTU flotte au-dessus de RECIF et qu'elle est voisine de quelqu'autre MEGER.
Quelle ménagerie !

Luc

Luc Lion a écrit:Jérôme,

il faut juste éviter le triangle maudit MERLU, VAREK, OMARD.
Ces trois créatures marines maléfiques profèrent des incantations qui arrêtent les moteurs.

Luc

Mieux vaut se diriger vers LONSU!   Bon appétit!