Le Baron noir (1988) ...

[despegue]

du journal local : http://www.ouest-france.fr/bretagne/mor ... rt-4560905

[dob]

Une légende de St Cyr.

[popele3]

Qui osera le passage en radada au dessus du cimetière pour ses obsèques ?

[Alpha Victor]

En campagne c'est tout à fait faisable (en accord avec la famille et dans les limites réglementaires bien sûr). On l'avait fait pour l'enterrement d'un instructeur.
Berrien est proche d'une centrale nucléaire, mais fermée et donc sans zone P.

[popele3]

...radada...

...dans les limites réglementaires ...

Dans les limites réglementaires, c'est pas un radada !
Et en l'honneur d'un gars pareil, les règles...
M'enfin, c'que j'en dis hein....

[Alpha Victor]

Toujours respecter les limites réglementaires sur internet, toujours...

Ce cas d'école m'inspire d'ailleurs une question d'examen théorique que je vais m'empresser de proposer à la DGAC.

Pour survoler le cimetière d'un village lors de l'enterrement d'un pilote rassemblant une centaine de personnes, la hauteur de survol minimum est :
A) 3300 ft
B) Abaissée au niveau du sol car le défunt est un pilote.
C) 500 ft
D) 1650 ft

[THEO]

Au chapitre des survols intempestifs de Paris :

7-8-1919 l'adjudant-chef Godefroy passe sous l'Arc de triomphe avec un biplan.

Oct. 1981 Alain Marchand passe sous l'Arc de triomphe ; 5 000 F d'amende pour survol d'une zone interdite et vol d'acrobatie au-dessus d'une agglomération.

10-11-1988 Jean Maltret (dit le Baron noir) est condamné à 50 000 F d'amende et suspension de sa licence pour de nombreux survols intempestifs.

20-7-1991 un ULM se pose au pied de la tour Eiffel. Le pilote plante un drapeau tricolore puis s'enfuit à pied sans être identifié.

16-8-1991 un avion de voltige Mudry Cap B-10 (180 ch) volé à l'aéro-club de Lognes passe sous l'Arc de triomphe (voûte de 14,60 m), puis sous la tour Eiffel (largeur 40 m).Mais le 28-05-1987, Mathias Rust fait encore mieux à Moscou :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mathias_Rust

[charlie*]

1984

https://www.youtube.com/watch?v=_txdqnVP3-c

[PhM]

Cette vidéo du Bonanza passant sous la Tour Eiffel est connue, surtout grâce au fait d'avoir été filmée de l'intérieur. Je crois que me souvenir que le gars décollait du Bourget et allait en GB, n'escomptant pas revenir pour s'expliquer avec la DGAC
Pour en revenir à "notre" Baron Noir, il me semble que son posé sur les Champs était -soit disant- destiné à attirer l'attention du public sur le malaise de l'aviation générale. Mais ma mémoire me fait peut être défaut et je n'ai comme certitude que la colère de Guy Drut retransmise aux infos. La prise de vue était gâchée à cause du trublion ailé.
Quelqu'un en saurait davantage sur les motivations du Baron Noir ?

[PAPATANGOCHARLIE]

Je me rappelle, j'étais à Paris l'été 88, ça faisait tout un bintz avec les survols de Paris par un/des avion léger, les journalistes n'ayant trop rien à raconter les mois d'été...