Le forum des pilotes privés

Tu te trompes : c'est l'aéroport de Stockholm !

andre44 a écrit:...En Jodel D11 il y  reste une petite marge de manoeuvre , mais pas trop .. du moins les pistes de 1000 pieds je rentre mais les fesses serrés bien conscient des risque que cela comportes ..  
André

Bof... tout est dans la présence ou pas des ours sur la piste ainsi que dans le pitch de la Mac Cauley
C'est bien suffisant, même en Robin, surtout si la piste est assez large pour décoller en courbe:

http://www.youtube.com/watch?v=x6iLStmv ... ure=relmfu

Quant à l'atterro, finger in the nose...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6iEuChXa28

Jouer à celui qui a la plus courte, ça change un peu, non ?

Philippe (équipé casque lourd et même d'un "spectra" maintenant, si, si, c'est vrai !)

denis r-e a écrit:

andre44 a écrit:...........Pourquoi on appel plus cela Basse Yutz ? .........

Je ne sais plus comment était libellée la carte VAC (qui n'existe plus) mais nous on disait Yutz pour raccourcir.  

C'est vrai que pendant très longtemps c'était "Basse Yutz", du nom de la commune d'implantation.

Le terrain est bien sur la commune de Yutz. qui est le regroupement des 2 communes de BASSE YUTZ  et Haute Yutz qui a eu lieu en 1971.

Sur Basse Yutz il y avait la Brasserie qui a fermé dans les années 70 et qui a été vendu aux chinois. J'ai toujours en tête les images du bâtiment, où de gros trous dans les mûrs ont été faits pour sortir les cuves en cuivre !

Demande de confirmation pour la situation du terrain de Romilly !

En marge du notam, de Yutz, je reviens sur le terrain de Romilly qui a été fermé également le 1/8/2011. Est il vrai que la mairie ne peut pas utiliser le terrain car l'herbe qui constitue la piste est spécifique et qui doit est protégée ? L'utilisation du terrain entrainerait d'abord le "déménagement" de la totalité de l'herbe sur un autre site avant de pouvoir aménagement le terrain.

quelqu'un peut il confirmer ?

Prise ce matin.

Tout à fait faisable en RV4 !!! Par contre le décollage en DR 400 120 risque d'être un peu chaud ... Limite mais chaud !  

A noter les efforts de la mairie pour créer une hydrobase juste à la place de l'ancienne piste ...

Prochaine étape l'atterrissage.
Dès qu'on a le droit de se poser ...

Mais c'est un endroit magnifique pour faire plein d'exercices de panne en campagne mais plein plein plein...

On pourrait même faire un grand AirPark, les maisons sont déjà construites...

Mieux, encore des IVV, 3 passages basse hauteur pour le prix d'un

lerouxrv a écrit:Mais c'est un endroit magnifique pour faire plein d'exercices de panne en campagne mais plein plein plein...

Bof!

La piste est encore trop large!