Autonomie DR400 TDI ???

[dandyroll]

3x70 + 40 çà fait 250 donc 15 kg de surcharge ou ma calculette est fausse?

Bon, Ok ma calculatrice à des défaillances, mais c'est tous de même un vrai 3 places avec 25 kg de baggages. Et pour la comparaison faite avec le 160 cv, c'est uniquement par rapport aux performances en Altitude, que le CDI est supérieur. Un 160 cv à une masse max de 1050 kg pour un poid a vide sensiblement pareille.

Les chiffres du jour, donnés par le pilote démonstrateur qu'on ne va pas soupçonner de " casser " le produit :

En basses couches à 75%, 110kt - 20l/h - autonomie 5h

Certe mais à masse max ( combien de fois, voler-vous à masse max dans l'année ?)
De plus; mes chiffres sont constatée d' une utilisation mixte de Tours de piste et navigations.

[andre44]

Bonjour

Attention c'est valable pour le FGJZO seulement.

750kg sur le CG  limite avant
900kg 25cm CG arrierre de l'enveloppe

la (béquille) avant est solide

Une enveloppe de 36cm  cela ne doit pas etre un profil  23013,5.. si il ont gardé la même longueur de corde de 1,73m  

André

[Pierre H.]

[ ( combien de fois, voler-vous à masse max dans l'année ?)

Je dirais plus de la moitié du temps. Cela dit les perfos meme à masse max sont très intéressantes. Quand on voit qu'un DR400-120 fait même pas 100 kt à 2450 rpm, 110 kt ça me laisse rêveur !

[Manu]

Une enveloppe de 36cm  cela ne doit pas etre un profil  23013,5.. si il ont gardé la même longueur de corde de 1,73m  

Si si. Pour 1,71 de corde d'après les plans constructeur.

Manu