Le forum des pilotes privés

Ne serait-ce pas des turbines liées ? (plus bruyantes que des turbines libres et au bruit caractéristique)

Je ne sais pas si on peut généraliser la conclusion. Mais je crois que l'AVANTI affiche des performances plus qu excellentes pour sa classe.

Et tous les canards de Rutan ont aussi des performances bien honorables (en terme de vitesse en tout cas).

Le probleme de tous les Canards a hèlice c´est que le fluide d´air qui passe derrière l´aile et est hacheté par les pales de l´helice.
Il en resulte une forte emission sonore et le bruit caracteristique de ces avions.
A une epoque oú tout est fait pour reduire le niveau sonore des avions sans parler de la penalty financiere avec des taxes atterro majorée, ce genre d´avion ne peut survire que dans les pays ou il n y pas de probleme de bruit ce qui est de + en + rare.

En Allemagne il n y a pas ou tres peu de canards pour ces raisons de bruits , aux USA il y a en beaucoup ....