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Budget avion

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Re: Budget avion

Messagede Andy le Jeudi 31 Janvier 2008 18:58

Comme d'habitude André fait un bel exposé technique, je ne voulais pas opposer les bois et métal en termes de performance car je sais que les métalliques sont plus performantes et faire un parallèle et une comparaison de prix avec une tripale, pas variable, régulateur, fadec et tout le taintouin, c'est plus une provocation de ma part, car on ne vole pas dans la même catégorie comme on dit.
Mais finalement au bout de ta conclusion et pour voler moins cher je persiste et signe qu'il y a avantage pour moi aux hélices bois pour toutes les raisons que tu évoques d'ailleurs.

PS: exact une hélice bois ne doit pas coucher dehors mais un avion bois non-plus (sans vouloir te faire de la peine).
Valex, l'ouvrier qui a fabriqué la mienne, met des blindages en carbone (moins lourd) et incrustés dans le bois (moins de trainée).
Sur mon O200 il y avait une MC Cauley de type: 1A101/DCM 6948, comme tu dis super costaud, elle avait plus de 6000H et toujours impécable après plusieurs RG.
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Re: Budget avion

Messagede andre44 le Jeudi 31 Janvier 2008 19:33

Bonjour
Sur mon O200 il y avait une MC Cauley de type: 1A101/DCM 6948, comme tu dis super costaud, elle avait plus de 6000H et toujours impécable après plusieurs RG.

C'est la plus chiasse des hélices metalliques que je connaisse , elle ne performe sur aucun avion avion même pas sur un Cessna 150 pour laquelle elle a été construite..
Je l'ai essayer sur un cessna 120 avec moteur O-200 , sur un Aeronca Champion moteur O-200 , cela fait des avions monomoplace, pour pilote d'asphalte Image

Sur vos Cessan 150 preferer la Sensenich 69 CK-0 52  (50)   avec les bouts rond ( approuvé pour cet avion)
c'est avec une Sensenich 74 CK -2-44 que l'on obtenu les meilleurs performence , (mais pas légale sur cet avion)

André
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Re: Budget avion

Messagede Andy le Jeudi 31 Janvier 2008 19:58

andre44 a écrit:
C'est la plus chiasse des hélices metalliques que je connaisse , elle ne performe sur aucun avion avion même pas sur un Cessna 150 pour laquelle elle a été construite..
Je l'ai essayer sur un cessna 120 avec moteur O-200 , sur un Aeronca Champion moteur O-200 , cela fait des avions monomoplace, pour pilote d'asphalte Image

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