EN L'AIR, AUTOUR DE L'ULM

[E.MONNIER]

AERO LIFT c'est du super matos ... MAIS

environ 10000 USD , plus transport , plus douane et TVA , plus travaux de maçonnerie au sol pour le fixer ....

Autant construire un nouveau hangar ...

[Barry Ward]

Non je n'ai pas d'idee du prix, mais tu peut toujours les envoyer un email.

Par contre les Italien vendre un system similaire

http://www.stricker-marinoni.com/html/it/sm07.php?id=43&type=H

Aussi il vend un "hangar kit" pour petit avion.


Barry

[Bob]

plus travaux de maçonnerie au sol pour le fixer ....

Il n'y a pas à le fixer au sol, puisqu'ils proposent en options des roulettes amovibles pour le déplacer.

[JOBOODO]

Vu à Montaigu (LFFW)
Coût environ 3000 € (neuf)

[Jacques HM Cohen]

http://www.fog-automotive.com/catalogue ... e=P&id=888


C'était pas un quizz?!!

J.

[Andy]

Tiens dans le hangar voisin du mien il y a un club ULM, ils ont un système judicieux qu'il peuvent vendre en kit je crois.
Nécessite 4 à 4,50m de hauteur et des piliers IPN standard. Coulisse simplement avec des roulements à bille, devant et derrière la face du pilier.

  





Voilà leur adresse, je ne sais pas d'où tu es, si intéressé

Les Ailes Varoises
Aérodrome de Vinon hangar n°34
83560 Vinon sur Verdon

Tel: 04 92 73 12 96 - 06 61 41 77 82

[Andy]

L'avantage du mien (enfin celui des voisins), rien qui traine parterre et pas de maçonnerie, construction simple à la limite que tu peux faire toi-même avec un peu d'idées et petit moteur élévateur du commerce.

[Jacques HM Cohen]

En effet, parait supérieur au moins pour les tricycles!! Reste à prévoir un empatement variable et une distance roulette-train principal réglable. Et vroum décollage!!!

J.

[Jacques HM Cohen]

..... et une petite couche d'une jolie couleur assortie à l'IPN!!
J.

[E.MONNIER]

et voilà c'est percé .... deux trous de 20 de chaque côté.... ça peut plus descendre par accident....

[Leon Robin]

et voilà c'est percé .... deux trous de 20 de chaque côté.... ça peut plus descendre par accident....

As-tu fait le calcul de résistance au cisaillement sous une surchage de 2,65 fois la charge nominale (Norme CE 2742-EC4-3-2), ainsi que la mesure de la traction d'extraction des piges, qui ne doit pas excéder 1,7 ²√((charge max admissible)²/³)/(age du conducteur)  (Norme NF 14369-5-1.1) ?
Sinon, je peux te préparer le dossier et faire la visite de certification (initialement valable 2 ans, puis renouvelable annuellement) pour le pris d'ami de 857 € HT (je ne compte pas le déplacement pour les membres du Forum). Prévoir en sus la plaque gravée de certification (357 € HT, gravage et pose inclus).

[gabriel]

le pris d'ami de 857 € HT

Si c'est d'ami ce n'est que demi mondain, mais ça fait cher quand même. Qui se dévoue ?

[E.MONNIER]

Allez les amis ! , venez voir ! , les portes du hangar sont grandes ouvertes pour vous recevoir... et j'ai maintenant de la place pour heberger vos montures ...

Leon ! , pour la certif c'est OK mais il faudra un délai de paiement .... en plusieurs années et quelques mois ...