Dis comment on fait un RV4?

[PatG]

Comme ça:


J'espère que cette vidéo n'est pas déjà ici. J'ai comme un doute mais bon, je la mets quand même.

[denis r-e]

Faut avoir un grain !!!

[Leon Robin]

Si on montrait de la même façon la construction du bimoteur sur lequel P-H vole en ce moment, certains pourraient douter que c'est une Duchess et croire que c'est devenu une Marquise

[Geneviève G.]

c'est une Duchess et croire que c'est devenu une Marquise

Ben, justement...
Il y eut un Beechcraft Marquis.

Quel motorisation ?
Sur quelle cellule ?

[Papa-Hotel]

Google est mon ami :

L'expérimentation devait se poursuivre avec le montage de turbines Astazou sur une cellule de Travel Air sous la désignation de Beech-SFERMA Marquis

[Manu]

Apparement, chez nos voisins, les éoliennes ne posent pas de problème....

Manu

[Geneviève G.]

Google est mon ami :

L'expérimentation devait se poursuivre avec le montage de turbines Astazou sur une cellule de Travel Air sous la désignation de Beech-SFERMA Marquis

Avion qui fit la plupart de ses vols à partir de Chavenay, piste de 800m en herbe, dans les mains de Roger Lonchambon.

[Sam_tt]

c'est une Duchess et croire que c'est devenu une Marquise

Ben, justement...
Il y eut un Beechcraft Marquis.

Quel motorisation ?
Sur quelle cellule ?

Motorisation Astazou par SFERMA.
Je n'en sais pas plus, j'ai vu les morceaux à l'automne dernier dans un hangar de Montélimar (hors musée).

Sam

[Benoit Fromont]

T'as un prix sur les rivets quand tu fais un avion comme ça ?

Denis, la peinture verte, c'est un anti rouille ? Les pièces sont même pas vendues traitées ?

[denis r-e]

T'as un prix sur les rivets quand tu fais un avion comme ça ?

Denis, la peinture verte, c'est un anti rouille ? Les pièces sont même pas vendues traitées ?

Vivi ! Surtout si tu achètes tes rivets au moment des soldes, tu peux faire de bonnes affaires !

La peinture verte c'est un apprêt "antirouille". Souvent à base de zinc chromate et très souvent jaune (plus rarement vert). Mais d'autres "antirouilles" sont possibles.

Les tôles, cornières et autres tubes sont livrés bruts de fonderie (en tout cas à mon époque). A chacun de traiter comme il le souhaite (certains alus (alclad) n'ont pas besoin d'être traités). Je crois qu'aujourd'hui les plaques sont envoyées avec un film plastique de protection et c'est tout.

[Jan TUTAJ]

On prend un RV 8 et on le coupe en deux à la tronçonneuse !

C'est pourtant pas compliqué !

Jan

[bernard.boin]

il y eut le beech 18 ,remplacement des 2 pratts de 450 ch par des bastans de 750 ch.

Ensuite le beech travel air propulsé par 2 turboprpulseurs aztazou de 440 ch en remplacemenr des 2 moteurs a pistons de 180 ch.

Remplacement de la dérive droite par celle du beech baron en fleche.Le SFERMA pd 16.

18 exemplaires produits .En 1965 un marquis avec moteur Aztazou de 600 ch doté d'helice quadripales bat plusieurs record du monde

avec 509.12 kmh sur 1000 kms ( catégorie de 1750 kgs a 3000kgs) et 555 kmh sur 100 kms.

[solonais]

T'as un prix sur les rivets quand tu fais un avion comme ça ?

Denis, la peinture verte, c'est un anti rouille ? Les pièces sont même pas vendues traitées ?

La peinture verte doit être un " primaire "

Vu comme cela la construction d'un avion c'est un conte de fée, même pas un rivet raté ; comme chez Dupont tout est bon.

[Andy]

La peinture verte c'est un apprêt "antirouille". Souvent à base de zinc chromate et très souvent jaune (plus rarement vert). Mais d'autres "antirouilles" sont possibles.

Les tôles, cornières et autres tubes sont livrés bruts de fonderie (en tout cas à mon époque). A chacun de traiter comme il le souhaite (certains alus (alclad) n'ont pas besoin d'être traités). Je crois qu'aujourd'hui les plaques sont envoyées avec un film plastique de protection et c'est tout.

Pour le peu de pièces en alu que j'ai peint ( car avion en bois pour moi ), il me semble que le primaire chromate de zinc ( jaune, t'as raison Denis ) accrochait mieux sur l'alu que le vert ( qui ressemble à un primaire époxy pour l'acier ) mais je peux me tromper.

[andre44]

Bonjour
Pour le peu de pièces en alu que j'ai peint ( car avion en bois pour moi ), il me semble que le primaire chromate de zinc ( jaune, t'as raison Denis ) accrochait mieux sur l'alu que le vert ( qui ressemble à un primaire époxy pour l'acier ) mais je peux me tromper

Faux le primer vert zinc chromate  est d'excellente qualité , bien que la couleur n'as rien avoir

La plupart des équipements militaires en alu utilise le primer vert et le jaune patate qui est nettement plus resistant, que le primer jaune citron que l'on retrouve dans des quincailleries..

André