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Leon Robin a écrit:Autre point à considérer : le débitmètre nécessite une intervention manuelle de mise à jour de la quantité initiale (voir point précédent).
Manu a écrit:Leon Robin a écrit:Autre point à considérer : le débitmètre nécessite une intervention manuelle de mise à jour de la quantité initiale (voir point précédent).
Il n'existe pas de systèmes automatiques ? il y a belle lurette que la réinitialisation de l'OdB n'est plus à faire dans les voitures.
electro a écrit:Ben si, le J3 a une jauge qui ne tombe jamais en panne... enfin, faut quand même pousser sur la tige pour vérifier qu'elle n'est pas coincée mais si elle remonte toute seule, c'est que ça marche !
PatG a écrit:C'est quand même surprenant qu'un problème de sécurité essentiel à notre activité n'ait toujours pas de solution fiable à un coût acceptable.
Hormis le jaugeur manuel, quand c'est possible, bien sûr.
Manu a écrit:PatG a écrit:C'est quand même surprenant qu'un problème de sécurité essentiel à notre activité n'ait toujours pas de solution fiable à un coût acceptable.
Hormis le jaugeur manuel, quand c'est possible, bien sûr.
Même sur les liners de dernière génération, il y a toujours des jaugeurs manuels. La manip est quand même moins aisée.
Manu
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