Le forum des pilotes privés

On sonne à ma porte ce midi. J’ouvre, impatient. Héhé, c’est le facteur
-  'jour M’ssieur, un colis pour vo…
- J’vous attendais avant de sortir.
- ‘risquait rien, votre colis, me répond-il en montrant du doigt une grosse étiquette jaune fluo avec, écrit en caractères gras et gros :
<<BAGAGE SECURISE – AJACCIO>>.
Vous allez pouvoir l’ouvrir ? reprend-il dans un sourire acide.
- Ouais. J’ai le code.

Retour dans mon salon où, fébrile, je déchire papier et scotch pour vite découvrir le contenu. Et là je suis heureux. « IL » a tenu sa promesse faite devant un apéro à Blois.
Je fonce au hangar et là, je retire le vieux drap qui protégeait la verrière et je l’enveloppe de sa nouvelle protection :

<o:p></o:p>
A babord, notre Sylvain a reproduit le nom de mon Zéphyr :



Et à tribord, cerise sur le gateau GPS sur le tableau, un super clin d’œil de Sylvain :



Ma précédente bâche n’a pas trop supporté l’extérieur. Alors Sylvain m’en a offert une neuve, dans un nouveau matériau. Et il ne veut pas entendre parler d’€uros…
J’ai tenté de lui proposer un quelque chose mais quand j’ai vu le regard du corse qu’il est s’assombrir, les sourcils se froncer comme seuls savent les froncer les corses en colère, j’ai vite lâché un…


Arrête Sylvain ! je décôôônnaiss !

La classe, Sylvain! et livrée juste à temps pour que Sobek n'attrape pas froid cet hiver!

    Bravo Sylvain !!  En tous cas le Sobek, il ne devrait pas s'enrhumer, vu toutes les couvertures et autres chaussettes dont il est affublé!!  Même mes chevaux ne sont pas aussi couverts !!

Gator , t'as de la chance que Sylvain est un bon gars car avec moi ..............

Pour ma part j'ai conseillé à un ami d'acheter une bache chez sylvain. Il l'a commandé à Blois (il a été que pour cela d'ailleur) et il l'a recu courant octobre.
Lorsque je l'ai vu j'ai été surpris de la qualité de conception du produit et de la toile.
Toutes les attaches rapides reposent bien sur la toile sans risquer d'abimer la peinture, j'ai trouvé extra les tendeurs qui si fixe sur les bords de fuite. L'immatriculation cousue sur la bache (Pour gator c'est un peu different, mais le principe est là)
BRef je suis ravi d'avoir donné un bon conseil, et mon ami est ravi de son achat et de la rapidité.

pilote37 a écrit:Pour ma part j'ai conseillé à un ami d'acheter une bache chez sylvain. Il l'a commandé à Blois (il a été que pour cela d'ailleur) et il l'a recu courant octobre.
Lorsque je l'ai vu j'ai été surpris de la qualité de conception du produit et de  la toile.
Toutes les attaches rapides reposent bien sur la toile sans risquer d'abimer la peinture, j'ai trouvé extra les tendeurs qui si fixe sur les bords de fuite. L'immatriculation cousue sur la bache (Pour gator c'est un peu different, mais le principe est là)
BRef je suis ravi d'avoir donné un bon conseil, et mon ami est ravi de son achat et de la rapidité.

Depuis le temps qu'on le dit  

Gator tu devrais boucher les entrées d'air, t'as pas peur que le moteur prenne froid ?

Horreur, le cône d'hélice non protégé risque à tout moment d'éclater sous l'effet du gel!



PC

Ah, Andy et PC, vous ne savez pas tout. Alors j'explique : Pour la photo, z'ai retiré la couverture qui recouvre le moteur et le cône !
Et pour tout dire, j'ai vu les chevaux de Gordon, pauvres compagnons d'un pilote perdu...

Bonjour

Andy a écrit:Gator tu devrais boucher les entrées d'air, t'as pas peur que le moteur prenne froid ?

Du mois de avril a la fin mai tu est mieux de boucher tous les trous, sur un avion qui couche dehors
en une seule journée un nid entre chaque cylindre , et parfoit dans le trou entrée d'air du carburateur
j'en même eut un dans la queue du D11  a la derniere station la ou la roulette est accrochée.

Nettoyer les brindilles de paille et la merde des oiseaux, c'est une job de plusieures heures ,quelques brindilles de paille ou de plume oubliés dans les bafels entre les ailettes, au décollage cela sent le brulé ,même les brins qui se sont introduit dans la boite de chauffage cabine cela prend feux..

les pires oiseaux c'est les merles d'amerique , avec les bout d'ailes rouge , si tu observes des de chiures sur la derive inspecte

laisse l'hélice vertical ils aiment pas se poser sur la pointe en haut , de plus cela évite une chiure sur chaque pale, cela mange l'aluminium ..

Au printemps il y a aussi les marmottes (chiens de prairie) qui font des trous dans la piste et ils choisisent toujours l'entrée ou en atterrie ?, une roue 600X6 quand elle entre la dedans tu est assuré d'avoir du domage ..

André

Ah!, les Robin, André!

Pour Vermot,

C'est bien parce que j'ai pu lire plein de choses sur les baches évoquées, que j'ai conseillé à mon ami qui venait d'acheter son avion que je l'ai envoyé chez notre ami du forum.
Mon message avait l'intention de confirmer la qualité du produit, pour les nouveaux arrivant sur ce forum.

Pour Vermot,

C'est bien parce que j'ai pu lire plein de chosessur les baches évoquées, que j'ai conseillé à mon ami qui venaitd'acheter son avion que je l'ai envoyé chez notre ami du forum.
Mon message avait l'intention de confirmer la qualité du produit, pour les

Pour Vermot,

C'est bien parce que j'ai pu lire plein de chosessur les baches évoquées, que j'ai conseillé à mon ami qui venaitd'acheter son avion que je l'ai envoyé chez notre ami du

Pour Vermot,

C'est bien