Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Je vais passer prochainement cette DNC. J'ai une petite question, à l'attention des "experts" :

Cette DNC vaut-elle pour toutes les classes ULM ? (Je n'ai pas trouvé cette précision dans l'arrêté du 24 juillet 1991)

Ou faut-il passer cette DNC pour chaque classe ULM détenue ?

Emmanuel

La règlementation ULM étant moins complexe que celle de l'aviation légère, une DNC était liée aux classes d'ULM validées sur ton papier vert à 3 volets.
Je dis "était" car je ne sais pas si quelque chose aurait changé ces derniers temps.
Sans doute que le gars qui te fera passer cette DNC te le confirmera.

Sur le plan règlementaire je n'en sais trop rien.
Sur le plan pratique, la question ne se pose pas trop.
Remorquer une banderole, c'est accroître la traînée dans des proportions importantes, tout en avançant quand même suffisament.
Sur les cinq classes d'ulm, on oublie donc celles qui traînent déjà "à sec" : ballon, paramoteur, autogire.
Le pendulaire traîne également pas mal, et en plus avec son hélice propulsive et son pilotage par déplacement du centre de gravité, on évite aussi.

Reste donc le 3-axes. CQFD.

Philippe Warter a écrit:Reste donc le 3-axes. CQFD.

Je passe la DNC pour le paramoteur. Je me posais la question si cette DNC était utilisable en multiaxe.

Emmanuel, qui aime bien se trainer.

Philippe Warter a écrit:Le pendulaire /.../ en plus avec son hélice propulsive et son pilotage par déplacement du centre de gravité, on évite aussi.

J'ai un copain qui a pas mal d'heures de banderole en pendulaire.
Le truc, c'est que le système d'accroche de la banderole passe au centre du moyeu de l'hélice.

Mais la plupart des ulmistes qui font de la banderole utulisent des 3axes, principalement ceux qui restent sains à basse vitesse.

Gator a écrit:J'ai un copain qui a pas mal d'heures de banderole en pendulaire.
Le truc, c'est que le système d'accroche de la banderole passe au centre du moyeu de l'hélice.

J'ai pas tout compris
Tu peux développer la manip. systéme d'accroche au centre du moyeu d'hélice

  Guy

Bonjour

Tirerdes banderoles avec un ULM aurrait tu des photos ? je n'ai jamais vue cela par ici avec un ULM
Normalemnt un PA 18 180hp ou un Pawnee
la banderole est étandu a terre, le gar fait une passe entre deux mats, agrippe la corde, et plein gaz montée raide pour déployer la banderole , cela prend bien de la puisance pour tirer ces grandes banderoles, les moteurs deviennent chaud .
je suppose que l'on parle pas de mêmes formats de banderole, celle que j'ai vue sont énorme étandu terre quand il vient la larguer avant d'atterrie cela fait un drole d'empilage

André

A22Fox a écrit:J'ai pas tout compris
Tu peux développer la manip. systéme d'accroche au centre du moyeu d'hélice

  Guy

Yes, je le peux.
Le cable de remorque part d'un crochet avec système de largage qui est au centre du moyeu de l'hélice. C'est également ainsi que les pendulaires pratiquent le remorquage de Deltas (voir plate-forme de Cabanac au sud de LFCS)

Les banderoles sont remorquées par des pendulaires ou encore en multiaxes Xair, Ax3, Rans Coyotte, Skyranger ou encore Zenair CH701 (pour les principaux).

Marci Richard ,je ne connaissais pas ce système

Sorry

Guy

il y a un anneau tournant fixé sur une plaque elle meme visée sur l'hélice , le tout accroché au moteur via le réducteur du 582, pour les installations que j'ai vu. je ne sais pas si cette solution tiens dans le temps, mais j'ai été tres tres étonné d'une telle installation, car il y a une forte charge sur le réducteur, probablement pas prévu pour cela à l'origine. ce type de montage est tres courant sur les ULM ailes volantes.
yp