Ile d'Elbe: eau à 28°...

[Gilles131]

Donc Gilles, c'est uniquement l'hélice qui, en touchant le sol, entraîne l'accident ?

Non, c’est juste la démonstration, par la théorie exposée ci-dessus, qu’il n’y a pas d’accident d’avion… et donc pas de crash sur le pentagone.

[FlyWithCarlito]

* La France et Italie n'ont pas d'objection mais veulent avoir des préavis et c'est difficile à organiser quand tu n'est pas du coin.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32016R0399

Il semble que Marina di Campo n'attend pas de PPR ni de préavis de douane, venant de Suisse...

[lbleriot]

Il semble que Marina di Campo n'attend pas de PPR ni de préavis de douane, venant de Suisse...

Ils sont en permanence là-bas pas besoin de PPR/PNR, mais tu dois remplir une GENDEC papier à l'arrivée (même depuis la France ou Allemagne).

Je pense pour Suisse-Italie, la règle est la suivante:
* Présence permanente des douaniers: pas de préavis.
* Présence temporaire des douaniers: préavis obligatoire.
* Pas de douaniers: demande de permission (3j) ou interdit.
Mais récemment, ils ont commencé à obliger les avions HB-reg (et N-reg et T7-reg) de faire des préavis, "opération Icare" contre les "avions de luxe"


Ça vaut le coup de prévenir que tu es un "simple visiteur" !

[FlyWithCarlito]

Je leur ai adressé un joli mail... avec pour réponse qu'un avis n'est pas demandé

[lbleriot]

Cool, Elbe c'est un terrain sympa à visiter, il savent que tu viens pour profiter de l'eau à 28C, manger et boire !

C'est pas comme d'autres terrains au nord de l'Italie qui comptent sur toi pour financer la dette du pays

https://www.euroga.org/system/1/user_fi ... dia_E-.pdf

https://www.aopa.fr/archives/692239


Pour le cas du pilote Français avec le SR22 en immat November, c'est un déroutement météo en Italie lors d'un voyage entre France et Croatie, il n'a pas encore récupéré son avion.