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augstin a écrit:personne a jamais essayé de poser les roues sur le mont blanc ? Y doit y avoir pas mal de vent la haut...suffisament pour qu'un jodel devienne VTOL, non ?
Bob a écrit:augstin a écrit:personne a jamais essayé de poser les roues sur le mont blanc ? Y doit y avoir pas mal de vent la haut...suffisament pour qu'un jodel devienne VTOL, non ?
Henri Giraud y a posé son Piper dans les années 60 !
Julien a écrit:Bob a écrit:augstin a écrit:personne a jamais essayé de poser les roues sur le mont blanc ? Y doit y avoir pas mal de vent la haut...suffisament pour qu'un jodel devienne VTOL, non ?
Henri Giraud y a posé son Piper dans les années 60 !
Exact, fait unique et diablement terrifiant.
http://www.flight-system.com/HGiraud01.htm
C'était le 23 juin 1960.
Sur le lien que j'ai mis ci-dessus, il y a la vidéo ...
(et quelques autres pas piquées des vers, aussi ... comme le Mont Aiguille)
TiTi05 a écrit:C'est pas une premiere :
Dand Histoire des avions Caudron :
Le 30 juillet 1921 l’aviateur suisse, Durafour, posait habilement son Caudron G.3 au sommet du Mont Blanc et en repartait.
Philippe PONS a écrit:Augstin, tu es un archéologue...
Tu viens de déterrer un sujet posté il y a 6 mois !
Ca me fait toujours plaisir de revoir mes images, mais bon... Si en plus on leur sert de la glace réchauffée, y'en a qui vont se plaindre sur le forum, c'est sûr !
Peut-être parceque tu sens venir l'air de la montagne ? Toujours prévue dans 2 semaines ta virée alpine ?
Bob a écrit:augstin a écrit:personne a jamais essayé de poser les roues sur le mont blanc ? Y doit y avoir pas mal de vent la haut...suffisament pour qu'un jodel devienne VTOL, non ?
Henri Giraud y a posé son Piper dans les années 60 !
Le 23 juin 1960, précisément.
Image "copiée" du site de l'AFPM :
Bob a écrit:TiTi05 a écrit:C'est pas une premiere :
Dand Histoire des avions Caudron :
Le 30 juillet 1921 l’aviateur suisse, Durafour, posait habilement son Caudron G.3 au sommet du Mont Blanc et en repartait.
C'est sur le dôme du Gouter (4300 m) qu'il s'est posé (500 m plus bas), mais un exploit malgré tout.
TiTi05 a écrit:Bob a écrit:TiTi05 a écrit:C'est pas une premiere :
Dand Histoire des avions Caudron :
Le 30 juillet 1921 l’aviateur suisse, Durafour, posait habilement son Caudron G.3 au sommet du Mont Blanc et en repartait.
C'est sur le dôme du Gouter (4300 m) qu'il s'est posé (500 m plus bas), mais un exploit malgré tout.
Gaffe la montagne c'est dangereux quand on connait pas et avec un avion qui a atteint son plafond (pas de puissance, pas de portance, pas de défense dans la turbulence....)
Sur le dome du Gouter il y a, enfouie dans la neige, une cellule presque intacte du DR400-140 F-BUHM (noel 1976) 4 DCD , seuls les corps, le moteur et le tableau de bord ont été redescendus, elle ressortira peut etre dans quelques années au bas d'un glacier comme les morceaux du piper à Girault au bas du Glacier Blanc dans les Ecrins...
A propos on m'a proposé des reliques (bande de toile avec l'immat et pelle à neige) de ce piper il y a quelques temps , l'AFPM contacté pour un éventuel musée ne m'a pas répondu. Si ça intéresse quelqu'un (musée H Giraud ou autre) je peux reprendre contact... Dommage, le reste est parti dans une déchetterie
TiTi des montagnes qui a volé avec Giraud
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