Altiport dans les Écrins !

[lbleriot]

Vu sur internet, il n’est pas resté longtemps mais c’est impressionnant!


http://www.vf-air.com/AirAlpes.htm

[Bob]

https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic ... 81#p509639

[lbleriot]

Merci, j’ai pas vu

[Matthias]

Plus jeune, très jeune 10 et 11 ans), j'ai eu le privilège de venir 2 années de suite à l'Alpe d'Huez avec Air Alpe, le premier vol, départ du Bourget pour Chambery, puis alpe d'Huez avec si je me souviens bien le Twin Otter. Retour départ Alpe pas possible, taxi jusqu'à Chambery et retour le Bourget.
L'année d'après, fini le Bourget, vol depuis Orly à Grenoble, puis l'Alpe d'Huez, toujoirs avec le Twin Otter, retour par la même route.
Ce sont les mêmes années où nous avions également le privilège de voler avec Henry Giraud sur le F-BOPT.
40 ans après, j'ai logué quelques heures en instruction sur le même F-BOPT.

Je suis pas un vieux pilote, plutôt un vieux passager.

[lbleriot]

J'ai raté cette époque avec des DHC aux Alps (trop jeune !)

Mais rien n'est perdu, ils vont remettre les e-DHC (e-Beavers et e-Twatters) en hybrides et électriques, ça aidera pour faire semblant de decarboniser, et c'est reparti avec des nouvelles lignes à 19 places...

https://www.ampaire.com/vehicles/eco-otter-aircraft

https://harbourair.com/going-electric/? ... cification

Pour une raison bizzare je trouve ces projets avec une ligne courte avec des e-BHC hybrid sont très bien pensés par rapport trucs "trop innovants" (le gros e-Beta, eVTOL, flying-cars,...). Peut-être ça envoie moins de rêve pour les futuristes? ou très nostalgique avec un truc du passé qui marcait bien déjà?

Il y a les jeux olympiques d'hiver en 2028, ça sera l'occasion de mettre un e-DHC entre Lyon et Courch? c'est moins charmant que les Veliports vides lors des JOs à Paris mais c'est plus concret...